Die Europäische Kommission hat eine Antisubventionsuntersuchung gegen chinesische Unternehmen eingeleitet, die Windkraftanlagen bauen. Nach Elektroautos und Solarpaneelen weitet Brüssel das Schlachtfeld mit Peking aus. Hier sind die Fakten, Namen und Zahlen
Am 9. April letzten Jahres, wenige Tage nach der Einleitung von Ermittlungen gegen zwei chinesische Unternehmen, die Solarpaneele herstellen , leitete die Europäische Kommission auch Ermittlungen gegen chinesische Unternehmen ein, die Windkraftanlagen bauen. Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager erklärte, die Untersuchung diene der Überprüfung, ob diese Unternehmen, die am Bau von Windparks in Europa beteiligt seien, staatliche Subventionen aus Peking erhalten, wodurch der Wettbewerb auf dem europäischen Markt verzerrt und die heimische Industrie geschädigt werde.
Das Problem ist nicht nur kommerziell, sondern auch politisch, denn China wird von Brüssel nicht mehr als „neutrale“ Nation betrachtet, sondern vielmehr als wirtschaftlicher Konkurrent und systemischer Rivale; Infolgedessen könnte Chinas Führungsrolle bei sauberen Energietechnologien und Lieferketten Sicherheitsrisiken mit sich bringen.
WINDENERGIEPROJEKTE UNTER BEOBACHTUNG
Konkret wird sich die Untersuchung der Kommission auf die „Bedingungen für die Entwicklung von Windparks in Spanien, Griechenland, Frankreich, Rumänien und Bulgarien“ konzentrieren. Die beiden untersuchten chinesischen Solarunternehmen waren an Arbeiten an einer Solaranlage in Rumänien beteiligt. Im Februar leitete die Kommission jedoch eine Untersuchung gegen den chinesischen Staatskonzern CRRC ein, der ein (später zurückgezogenes) Angebot zur Lieferung von Zügen nach Bulgarien zum halben Preis eines anderen europäischen Wettbewerbers vorgelegt hatte.
DIE EU IM KONFLIKT MIT CHINA ÜBER SAUBERE TECHNOLOGIEN
All diese Untersuchungen scheinen auf eine Verschärfung der Haltung Europas gegenüber China und seinen Handelspraktiken hinzuweisen, um nicht die Fehler zu wiederholen, die bei Solarenergietechnologien gemacht wurden: Die Abhängigkeit von chinesischen Photovoltaikgeräten, die reichlich vorhanden und extrem billig sind, hat in der Tat die europäische Solarenergie ins Wanken gebracht Industrie in eine Krise gestürzt, mit der Folge, dass heute weniger als 3 Prozent der in der Union installierten Module auf dem Kontinent hergestellt werden.
„Wir haben gesehen, wie China dazu kam, die Solarmodulindustrie zu dominieren“, sagte Vestager. „Zum einen“, erklärte er, lockt Peking „ausländische Investitionen in seinen großen Inlandsmarkt, normalerweise durch die Verpflichtung zu Joint Ventures“ mit lokalen Unternehmen. An diesem Punkt seien die Chinesen dazu übergegangen, ausländische Technologie zu erwerben, „nicht immer auf transparente Weise“. Danach beginnt der chinesische Staat, „massive Subventionen an inländische Lieferanten zu gewähren und gleichzeitig den heimischen Markt zunehmend für ausländische Unternehmen zu verschließen.“ Schließlich gehen chinesische Unternehmen dazu über, „überschüssige [ Produktions- ]Kapazitäten zu niedrigen Preisen in den Rest der Welt zu exportieren“.
Die Frage der großen Produktionsüberkapazitäten Chinas bei Solarpaneelen, Batterien und Elektrofahrzeugen – alles Technologien, die für die Energiewende von entscheidender Bedeutung sind – ist ein wichtiger Streitpunkt zwischen Peking und Washington . Dieser Überschuss , der auf die Märkte überschwappt und den internationalen Wettbewerb zerstört, wird immer mehr zu einer Quelle der Spannungen zwischen Peking und Brüssel: Schließlich hatte die Europäische Kommission im vergangenen Jahr eine verdächtige Antisubventionsuntersuchung zu Importen von Elektroautos aus China eingeleitet der hohen Stückzahlen und niedrigen Preise. Die Untersuchung wird voraussichtlich im Juli abgeschlossen und könnte zur Einführung von Handelszöllen führen.
DIE CHINA-VERSION
China lehnt den Wiederaufbau in Europa und den USA ab: Das heißt, es bestreitet, dass es in seiner „grünen“ Industrie ein Problem der Überkapazitäten gibt, und behauptet, dass seine Produkte einfach besser seien als die westlichen. Laut Peking ist die Wirtschaftlichkeit seiner Elektroautos, seiner Solarpaneele und seiner Windkraftanlagen daher nicht das Ergebnis staatlicher Beihilfen, sondern der Innovationsfähigkeit seiner Unternehmen.
CHINESISCHE WINDTURBINE-HERSTELLER UNTERSUCHUNG
Vestager machte keine Angaben zu den Namen der untersuchten chinesischen Windkraftanlagenunternehmen. Die Nachricht wurde jedoch von WindEurope, dem Verband europäischer Turbinenhersteller, dem Unternehmen wie Vestas (dänisch), Siemens Energy (deutsch), Enercon (deutsch) und Nordex (deutsch) angehören, positiv aufgenommen .
Europäische Unternehmen sind derzeit die größten Turbinenlieferanten für Windparks auf dem alten Kontinent, doch der Druck der chinesischen Konkurrenz nimmt zu. Tatsächlich können chinesische Unternehmen auf einen riesigen Binnenmarkt zurückgreifen – China ist bei weitem das Land der Welt, was die installierte Windkraftkapazität angeht –, was es ihnen ermöglicht, Skaleneffekte zu erzielen und die Produktionskosten zu senken. Der chinesische Markt wird von drei Unternehmen dominiert: Goldwind (20 Prozent Marktanteil ), Envision (19 Prozent) und Windey (13 Prozent).
Chinesische Windkraftanlagen sind günstiger als europäische. Nach Angaben von Green Power Denmark sind in Europa (einschließlich Großbritannien) chinesische Windkraftanlagen mit einer Leistung von 2,6 Gigawatt installiert oder werden gerade installiert. Die Windkraftkapazität der Europäischen Union beträgt 221 GW; im Jahr 2023 wurden 16,2 GW installiert.
Die wichtigsten chinesischen Turbinenhersteller, die an europäischen Windprojekten beteiligt sind, sind Goldwind, Envision, MingYang, Shanghai Electric, Sinovel und Zhejiang Windley. Nicht nur in den fünf von der Kommission genannten Ländern aktiv, sondern auch in Italien, Kroatien und Schweden.
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Mon, 29 Apr 2024 09:21:50 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/energia/indagine-europea-turbine-eoliche-cina/ veröffentlicht wurde.