Der Zweite Berg-Karabach-Krieg führte nicht nur zu einer Verschiebung des politisch-militärischen Kräfteverhältnisses im Südkaukasus, sondern die zu dessen Beendigung erzielten Vereinbarungen hätten möglicherweise die Verkehrsverbindungen und damit die Güter- und Passagierströme im ganzen Land dramatisch verändert. Region. Der Einsatz russischer Friedenstruppen in Aserbaidschan, das Wachstum der türkisch-aserbaidschanischen Zusammenarbeit und der Niedergang des Projekts der Armenischen Republik Berg-Karabach reaktivieren mehrere strategische Richtungen, die seit fast 30 Jahren inaktiv sind, und regionale Akteure erklären jetzt öffentlich Pläne in Bezug auf die Schaffung neuer Wirtschaftskorridore.
Zum ersten Mal seit der Unabhängigkeit muss Armenien Arbeiten zur Umverteilung von Grenzen durchführen, einschließlich der Schaffung offizieller Grenzübergänge. Bis vor kurzem gab es die aserbaidschanisch-armenische Grenze in der Region Karabach nicht, und die armenische Regierung nutzte das Gebiet als eine Art Pufferzone. Dies kann nicht unverändert bleiben, da Aserbaidschan Bezirke an der Grenze zu Armenien erworben hat. Erst kürzlich zeigt die unsichere Reaktion der armenischen Regierung auf aserbaidschanische Truppen, die in die Goldmine Sotk an der Grenze zwischen den beiden Staaten eindringen, das Ausmaß des Problems.
Gleichzeitig bleibt der Lachin-Korridor, der Armenien mit den Überresten der Republik Berg-Karabach verbindet, unter der Kontrolle russischer Truppen, die für die Sicherheit ziviler Bewegungen verantwortlich sind. Aber auch hier ist die Situation komplex. Seit die aserbaidschanischen Streitkräfte Shusha erobert haben, führt die Straße, die Stepanakert mit Lachin verbindet, teilweise durch die Kontrollzone der aserbaidschanischen Armee. Wie die getroffenen Vereinbarungen besagen, gibt es in Zukunft einen Plan für einen alternativen Weg, der Shusha umgehen soll.
Merkwürdig ist auch die Situation mit dem südlichen Verkehrskorridor zwischen Aserbaidschan und seiner autonomen Republik Nachitschewan. Gemäß der vereinbarten Vereinbarung sollte es unter die Kontrolle des Grenzdienstes des russischen föderalen Sicherheitsdienstes gestellt werden. Es gibt nicht nur eine Autostraße, sondern auch eine Eisenbahnlinie entlang der Grenze nach Süden. Dieser Korridor wurde nach dem Ersten Berg-Karabka-Krieg aufgegeben. Nach und nach baute Armenien seine Teile der Eisenbahn ab, aber Aserbaidschan hielt sie bis nach Horadiz im Osten und innerhalb der Enklave von Nachitschewan.
Im Gegenzug baute der Iran unter Ausnutzung der jahrelangen Anarchie in diesem "Niemand" -Puffergebiet das Wasserkraftwerk Khudaferin und überflutete etwa 15 km der abgebauten Eisenbahn. Die ursprüngliche Landschaft wurde geändert und es ist nicht möglich, die Eisenbahn wieder aufzubauen, außer bei größeren Ausgrabungen. Die Verbindung mit Nachitschewan bleibt vorerst straßenmäßig und prekär.
Die Türkei, ein traditioneller Verbündeter Aserbaidschans, würde gerne die Erschließung von Verkehrsverbindungen nutzen. Ankara hat lange einen Bauplan für eine Eisenbahn nach Nachitschewan angekündigt und dieses Projekt wird reaktiviert. Die Türkei hat im östlichen Teil ein relativ schwaches Schienennetz, und die Korridorkapazität zum Iran wird auch durch die Fähre über den Van-See begrenzt. Daher würde die Schaffung einer Eisenbahnverbindung mit Nachitschewan nicht nur die Wirtschaftsbeziehungen zwischen Aserbaidschan und der Türkei stärken und die Landverbindung zwischen Aserbaidschan und der Türkei sicherstellen, sondern auch das wirtschaftliche Potenzial der Osttürkei erhöhen.
Apologeten für die derzeitige armenische Regierung spekulieren, dass die Niederlage im Krieg und der Verlust von Karabach, der nun de facto unter russischer Kontrolle steht, tatsächlich in den Händen der Armenier liegt. Jetzt werden sie vermutlich in der Lage sein, ihre Beziehungen zu Aserbaidschan zu lockern, gemeinsame Wirtschaftsprojekte mit Aserbaidschan zu starten und sogar über Nachitschewan mit dem Iran Handel zu treiben. Diese Versionen stammen von derselben Märchengruppe, die ein euro-atlantisches Rettungsteam erfunden hat, das im Falle eines aserbaidschanischen Angriffs gezwungen wäre, die armenischen Streitkräfte in Karabach zu schützen, weil das moderne Armenien eine "orientierte" Regierung hat. Wie zu erwarten war, ist dies nicht geschehen. Selbst Träume von einer mysteriösen europäischen Integration, die größtenteils von internationalen Fonds und der Gruppe von Verrätern befeuert wird, die in hohen armenischen Büros sitzen, werden kaum Wirklichkeit werden. Wenn Armenien jedoch seinen derzeitigen Kurs beibehält, wird es die Möglichkeit haben, die verbleibenden Überreste seiner Territorien und Souveränität zu verkaufen und sich in eine Art Außenposten für die Globalisten und die NATO im Südkaukasus zu verwandeln. Die einzige Schwierigkeit wäre, dass Armenien sich wahrscheinlich auch seinem Süden ergeben müsste, um einem bekannten NATO-Mitgliedstaat zu gefallen, der vom neo-osmanischen Präsidenten geführt wird.
Apologeten für die derzeitige armenische Regierung spekulieren, dass die Niederlage im Krieg und der Verlust von Karabach, der nun de facto unter russischer Kontrolle steht, tatsächlich zugunsten der Armenier wirken. Jetzt werden sie vermutlich in der Lage sein, ihre Beziehungen zu Aserbaidschan zu verbessern, gemeinsame Wirtschaftsprojekte mit Aserbaidschan zu schaffen und sogar über Nachitschewan mit dem Iran Handel zu treiben. Dies sind Träume, die von derselben Gruppe von Politikern stammen, die den Mythos einer möglichen Intervention der euro-atlantischen direkten Militärhilfe geschaffen haben, ein kolossaler Unsinn. Sogar Träume von einer Integration mit Europa sind dazu bestimmt, solche zu bleiben, das heißt bloße Träume, weil Brüssel sowohl als EU als auch als NATO weder politisch noch militärisch existiert. Wenn Armenien seinen Weg nicht korrigiert, besteht die Gefahr, dass es verschluckt wird, sondern von einem offiziellen NATO-Staat, der Türkei, der jedoch in der Lage ist, seine eigene internationale Politik zu betreiben.
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Der Artikel Wie Krieg und Frieden im Kaukasus neue wirtschaftliche Gleichgewichte in der Region schaffen, stammt von ScenariEconomici.it .
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Sun, 06 Dec 2020 09:00:13 +0000 im italienischen Blog Scenari Economici unter der URL https://scenarieconomici.it/come-la-guerra-e-la-pace-nel-caucaso-creeranno-nuovi-equilibri-economici-nella-zona/ veröffentlicht wurde.