Die italienische Industrie riskiert große Risiken, wenn sie nicht eingreift, um die Emissionen aus „schwer zu reduzierenden“ Sektoren wie Stahl, Chemie und Zement zu reduzieren. Allerdings lassen sich diese Prozesse nur schwer elektrifizieren: Ist die CO2-Abscheidung die beste Lösung? Hier ist, was die Europäische Union denkt
Am 6. Februar veröffentlichte die Europäische Kommission ihre Empfehlungen für eine Nettoreduzierung der Treibhausgasemissionen um 90 Prozent bis 2040 auf kommunaler Ebene. In dem Dokument heißt es, dass zur Erreichung dieses Ziels sowohl Maßnahmen zur Emissionsreduzierung als auch Interventionen zur CO2-Reduzierung erforderlich sein werden: Das Ziel für 2040 – das als Vorbereitung für die Erreichung der Klimaneutralität zehn Jahre später gilt – „erfordert die Verbreitung der Kohlenstoffabscheidung und -speicherung.“ Technologien“.
Wozu dient die Kohlenstoffabscheidung?
Unter Kohlenstoffabscheidung versteht man eine Reihe von Prozessen, die es ermöglichen, das von Fabriken und Energieanlagen ausgestoßene CO2 aufzufangen und zu speichern oder sogar das bereits in der Atmosphäre vorhandene CO2 zu entfernen. Es handelt sich um eine Technologie, die sich noch nicht kommerziell etabliert hat, aber sehr vielversprechend ist: Selbst der IPCC, der Zwischenstaatliche Ausschuss für Klimaänderungen der Vereinten Nationen,hält die Entfernung von CO2 aus der Luft für ebenso grundlegend wie die Reduzierung neuer Emissionen .
Tatsächlich können erneuerbare Energien und Kernenergie zwar Erdgas und Kohle im Stromerzeugungsmix ersetzen, doch gibt es bislang keine – oder nicht ausreichend entwickelte – Prozesse, die fossile Brennstoffe in Stahlwerken, Zementfabriken, Chemiefabriken und Glasfabriken ersetzen könnten , zum Beispiel: Aus diesem Grund werden diese Branchen zusammenfassend als schwer einzudämmende Branchen bezeichnet. Technologien zur Kohlenstoffabscheidung könnten es daher ermöglichen, die von diesen Anlagen erzeugten Emissionen zu „binden“ und zu verhindern, dass sie in die Atmosphäre gelangen.
DIE EUROPÄISCHE INDUSTRIESTRATEGIE
Ebenfalls am 6. Februar veröffentlichte die Europäische Union ihre Industriestrategie für das Kohlenstoffmanagement, die sich der Entwicklung von Technologien zur CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS), zur Wiederverwendung (CCU) und zur direkten Entfernung (DAC) widmet.
Brüssel bekräftigte die Notwendigkeit von CO2-Abscheidungstechnologien zur Erreichung der Klimaziele und machte deutlich, dass bis 2040 mindestens 280 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr und bis 2050 etwa 450 Millionen Tonnen abgeschieden werden müssen. Die im Netz für 2030 vorgeschlagene Menge -Zero Industry Act beträgt 50 Millionen Tonnen pro Jahr: so viel wie Schwedens CO2-Emissionen im Jahr 2022.
Die Kommission erkennt an, dass „die Zahl der operativen großen industriellen Kohlenstoffmanagementprojekte in Europa derzeit begrenzt ist“, sodass Projekte und Infrastruktur durch den Innovationsfonds und die Fazilität „Connecting Europe“ gefördert werden.
WAS ENI UND SNAM IN RAVENNA MACHEN
Im vergangenen November gab Eni bekannt , dass das Callisto-Projekt zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung zwischen Ravenna und Marseille in die Liste der Projekte von gemeinsamem europäischem Interesse aufgenommen wurde und Zugang zum Fonds der Connecting Europe Facility haben wird.
Das Callisto Mediterranean CO2 Network – entwickelt von Eni, Snam und dem französischen Unternehmen Air Liquide – will der größte CO2-Speicherknotenpunkt im Mittelmeerraum werden. Wie Snam erklärte , besteht das Projekt sowohl aus bestehenden als auch neuen Infrastrukturen an Land und auf See und umfasst „Emittenten in Italien und Frankreich, wobei sich die entsprechenden CO2-Regasifizierungs- und Verflüssigungszentren in den beiden Ländern befinden und dann mit der endgültigen Speicherung in den beiden Ländern fortfahren.“ CCS-Hub von Ravenna“.
Callisto wird voraussichtlich im Jahr 2027 in Betrieb gehen. Die erste Phase des Ravenna-Hubs soll Anfang 2024 mit der Speicherung von 25.000 Tonnen CO2 pro Jahr beginnen, die von Enis Gasanlage in Casal Borsetti abgeschieden werden.
DAS WIRTSCHAFTLICHE POTENZIAL DER CO2-ABFASSUNG
Nach Schätzungen der Europäischen Kommission wird die Abscheidung von 360-790 Tonnen CO2 ab 2030 einen wirtschaftlichen Wert zwischen 45 und 100 Milliarden Euro generieren und die Schaffung von 170.000 Arbeitsplätzen unterstützen. „Allerdings“, präzisiert Brüssel, „wird eine Kombination aus öffentlicher und privater Finanzierung auf europäischer und nationaler Ebene notwendig sein, um die Entwicklung dieses Marktes anzukurbeln.“
CHANCEN FÜR ITALIEN
Laut einer im Februar 2022 veröffentlichten Studie der Boston Consulting Group werden die direkten Emissionen dieser Sektoren im Jahr 2030 62 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent erreichen, wenn keine Maßnahmen gegen die Emissionen der italienischen Sektoren ergriffen werden, in denen es schwer zu reduzieren ist , verglichen mit 54 Angesichts der fortschreitenden Verschärfung des ETS-Systems – also des europäischen Marktes für den Handel mit Emissionsquoten, der Unternehmen, die über einem bestimmten Schwellenwert verschmutzen, wirtschaftlich benachteiligt – werden „bis 2030 mehr als 40 % der Emissionen aus diesen Sektoren nicht mehr ansteigen.“ durch die kostenlose Zuteilung von CO2-Äquivalenten gedeckt werden. Prognosen zufolge wird der europäische CO2-Preis von rund 65 Euro pro Tonne im Jahr 2021 auf 90 bis 130 Euro im Jahr 2030 steigen.
„Dieses Szenario“, lesen wir in der Zeitung, „würde die italienische Industrie einem ernsthaften Risiko aussetzen: Der Effekt, der sich aus dem Anstieg der Emissionen ergibt, die nicht durch kostenlose Zertifikate abgedeckt sind, und dem Anstieg des CO2-Preises würde zu einer Erosion des Betriebs führen.“ Die Bruttomarge (GOM) der Sektoren beträgt etwa 2,1 bis 2,7 Milliarden Euro pro Jahr, was etwa 20 bis 25 % des gesamten kumulierten MUL aller Sektoren entspricht, wobei einige von ihnen (Stahl mit integriertem Kreislauf, Zement und Papier) besonders stark benachteiligt sind eine Erosion des EBITDA von über 50 %.“
Ein Nichtstun- Szenario, d. h. wenn keine Maßnahmen zur Reduzierung und Beseitigung von Emissionen eingeführt werden, auch nicht durch Abscheidungstechnologien – die, wie man sieht, in Sektoren, in denen Emissionsminderungen schwierig sind, oft unverzichtbar sind, könnte zum Verlust von 300.000 Arbeitsplätzen in Italien führen. Unternehmen könnten Kosten und Investitionen senken, um die wirtschaftlichen Auswirkungen auszugleichen; Viele Fabriken könnten schließen oder ins Ausland verlagern. Mit der vollständigen Einführung von CBAM im Jahr 2026, dem europäischen Zoll auf Importe kohlenstoffintensiver Güter wie Stahl, Aluminium, Zement und Düngemittel, werden sich die Chancen, Marktanteile zurückzugewinnen, weiter verringern.
Gelingt es nicht, den CO2-Fußabdruck der schwer zu reduzierenden Industriezweige Italiens zu reduzieren, könnte dies zu einem 50-prozentigen Rückgang der Bruttobetriebsmarge in den (integrierten) Sektoren Stahl, Zement und Papier führen. Die Boston Consulting Group schätzt einen Rückgang von 25 Prozent für die Sektoren Keramik, Glas, Chemie und Elektrostahl. Bis 2030 könnten sich die CO2-Kosten auf diese Sektoren mit 2,1 bis 2,7 Milliarden Euro pro Jahr und im Jahr 2050 mit über 7 Milliarden Euro pro Jahr auswirken.
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Fri, 16 Feb 2024 08:35:26 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/energia/cattura-carbonio-opportunita-rischi-italia/ veröffentlicht wurde.