Tesla führt mit seinem neuesten Software-Update ein zweiwöchiges Verbot der Full Self-Driving Beta gegen diejenigen ein, die das autonome Fahren nicht korrekt nutzen, während die US-Bundesbehörde weiterhin die Sicherheit der Bordsoftware untersucht, die es dem Fahrer ermöglichen würde ablenken …
Tesla ist bereit, den Smartass des autonomen Fahrens zu blockieren. Das Haus von Elon Musk wird durch sein neuestes Over-the-Air-Software-Update tatsächlich ein zweiwöchiges Verbot der Full Self-Driving Beta (Autopilot) für alle Fahrer auslösen, die mindestens fünf „erzwungene Abschaltungen der Automatik“ ausgelöst haben Pilot".
So geht Tesla gegen die Betrüger des autonomen Fahrens vor
Zwangsabschaltungen werden ausgelöst, wenn sich das Bordsystem nach langer Ignorierung durch den Fahrer trotz verschiedener akustischer und optischer Warnungen, die das System ihm sendet, ausschaltet: Es handelt sich um eine Methode, die für diejenigen entwickelt wurde, die die Software missbrauchen und eine "unsachgemäße" Verwenden Sie die Terminologie von Tesla.
Tatsächlich heißt es in der Erläuterung zum Software-Update 2022.44.30.5 : „Die FSD City Streets Beta bietet dem Fahrer ein erhebliches Autonomiepotenzial und ist dennoch ein System der Stufe 2. Aus diesem Grund ist eine unsachgemäße Verwendung ein Risiko, das Tesla verstärkt seine Warnungen. Dazu gehört die Erkennung von Betrug bei der Deaktivierung der Lenkung, bei dem einige Besitzer ein Gewicht am Lenkgehäuse befestigten, um dem Auto vorzumachen, dass das Lenkrad in der Hand gehalten wurde. Mit der Version 2022.44.30.5 hat sich die Situation geringfügig geändert und der geänderte Wortlaut ist unten hervorgehoben.“
Die vollständige Botschaft der Freigabemitteilung lautet: „Um maximale Sicherheit und Rechenschaftspflicht zu gewährleisten, wird die Nutzung von Full Self-driving (Beta) ausgesetzt, wenn eine unsachgemäße Nutzung festgestellt wird. Es wird als Missbrauch angesehen, wenn Sie oder ein anderer Fahrzeugführer fünfmal „erzwungenes Abschalten des Autopiloten“ erhält. Eine Deaktivierung erfolgt, wenn das Autopilotsystem für den Rest der Fahrt deaktiviert wird, nachdem der Fahrer mehrere akustische und visuelle Unaufmerksamkeitswarnungen erhalten hat. Fahrerinitiierte Freigaben gelten nicht als Missbrauch und werden vom Fahrer erwartet. Halten Sie Ihre Hände am Lenkrad und bleiben Sie immer wachsam. Die Verwendung von tragbaren Geräten ist während der Verwendung des Autopiloten nicht gestattet. Die FSD-Beta-Funktion kann nur mit dieser Sperrmethode entfernt werden und wird etwa zwei Wochen lang nicht verfügbar sein."
Dieser letzte Eingriff ist zwar einschneidend, aber milder als der vorherige, als das Unternehmen von Elon Musk alle Benutzer aus der Beta des autonomen Fahrens entfernt hatte. All dies, während Reuters berichtet, dass die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), die Bundesbehörde, die die Straßenverkehrssicherheit in den USA überwacht, sagte, sie habe den Elektroautohersteller bezüglich eines Tweets kontaktiert, den der CEO am Ende des Jahres verfasst hatte, in dem sie beraten hatte Fahrer mit mehr als 10.000 Meilen, die Teslas „Full Self-Driving“ (FSD)-Softwaresystem verwenden, um „Lenkradnörgel“ zu deaktivieren, eine Warnung, die die Fahrer anweist, das Lenkrad zu halten, um zu bestätigen, dass sie immer noch aufpassen. Musk hatte tatsächlich geantwortet: „Ich stimme zu, Update kommt im Januar“.
Die NHTSA sagte am Montag, sie sei „in Kontakt mit Tesla, um weitere Informationen zu sammeln“. Die Automotive Safety Agency bestätigte, dass die Fragen zu Musks Tweet im Zusammenhang mit der laufenden Untersuchung von Defekten an 830.000 Tesla-Fahrzeugen stehen, die mit dem Fahrerassistenzsystem Autopilot ausgestattet und in Unfälle mit geparkten Einsatzfahrzeugen verwickelt waren.
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Wed, 11 Jan 2023 06:26:07 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/cosa-combina-ancora-tesla-con-la-guida-autonoma/ veröffentlicht wurde.