Leonardo wird an der Seoul Adex 2023 teilnehmen, um die fortschrittlichsten Technologien im Hubschrauberbereich und im Verteidigungselektroniksektor zu fördern
Leonardo möchte die Partnerschaft mit Südkorea stärken.
Vom 17. bis 22. Oktober wird der italienische Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtriese auf der Adex, der Internationalen Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungsausstellung in Seoul (Südkorea), vertreten sein.
Das mit seiner Niederlassung in Seoul ansässige ehemalige Unternehmen Finmeccanica ist in dem asiatischen Land seit mehreren Jahrzehnten sowohl im Hubschrauberbereich als auch im Bereich der Verteidigungselektronik tätig. Tatsächlich nutzt die südkoreanische Marine (ROK) den meistverkauften Seehubschrauber des Unternehmens, den AW159, aber auch die nationale Küstenwache, die Feuerwehr und die Betreiber des Landes nutzen eine breite Palette leistungsstarker Leonardo-Technologie.
Auf der Adex-Messe wird Leonardo die beiden Modelle der Hubschrauber AW101 und AW189 ausstellen, um die neuesten Technologien, hohe Leistung und innovative Lösungen im Hinblick auf die Einsatzfähigkeit vorzustellen, heißt es in einer Mitteilung der von Roberto Cingolani geleiteten Gruppe.
Andererseits: „Für uns ist Korea einer der Hauptpartner und einer der Hauptmärkte“, sagte Alberto Pietra, Leonardos Senior Vice President für die regionalen Märkte Asien und Fernost, vor weniger als einem Jahr während einer Interview mit The Korea Times am Rande der Defence Expo Korea 2022.
Alle Details.
HUBSCHRAUBER-PARTNER DES LANDES
Wie es in der Unternehmensmitteilung heißt, ist Leonardo einer der wichtigsten Hubschrauberpartner Koreas und hat zuvor auch den Super Lynx für die südkoreanische Marine, den AW139-Hubschrauber für die koreanische Küstenwache und mehrere regionale Feuerwehrdienste sowie den AW119K für die koreanische Nationalpolizei geliefert das GrandNew und das AW169 für EMS-Einsätze (Emergency Medical Services).
WAS LEONARDO IN SÜDKOREA PRÄSENTIEREN WIRD
Deshalb wird die Gruppe in diesem Jahr den AW101 vorstellen, einen Mehrzweckhubschrauber, der ein breites Spektrum an Einsätzen durchführen kann, darunter auch Spezialaufgaben wie Minenräumung, amphibische Unterstützung und Transport. Die Vielseitigkeit der AW101-Plattform und eine umfassende Palette an Bordausrüstung ermöglichen es den Betreibern, den Hubschrauber für eine Vielzahl von Missionen wie Seeoperationen, Personalbergung sowie Such- und Rettungseinsätze zu konfigurieren. Die Einsatzflexibilität in Kombination mit der geräumigsten Kabine in dieser Kategorie, die sich durch große seitliche Schiebetüren und eine hintere Zugangsrampe auszeichnet, machen den AW101 zum fortschrittlichsten, flexibelsten und leistungsfähigsten Mehrzweckhubschrauber, der derzeit auf dem Markt erhältlich ist.
Neben der Aw101 gibt es auch die AW189, einen zweimotorigen Hubschrauber für den zivilen und öffentlichen Dienst. Dieses Modell hat sich nicht nur auf dem Energieunterstützungsmarkt, sondern auch im öffentlichen Dienstleistungsmarkt für Such- und Rettungseinsätze, MEDEVAC, Brandbekämpfung, Katastrophenschutz und Strafverfolgung als äußerst effektiv erwiesen und wurde bereits von mehreren Betreibern in asiatischen Ländern für diese Aufgaben ausgewählt. gibt die Note aus der Gruppe Piazza Monte Grappa an.
DAS RAT31-RADAR
Darüber hinaus ist bei Adex das RAT31 DL/M von Leonardo von großem Interesse, ein 3D-Festkörper-L-Band-Überwachungsradar, das dank seiner großen Reichweite große Teile des Territoriums schützen soll. Der RAT 31 DL/M kann sich an verschiedene Betriebsszenarien anpassen, auch an solche, die durch gleichzeitiges Vorhandensein von Störungen und elektromagnetischen Störungen gekennzeichnet sind. Es sei äußerst zuverlässig und selbst für den Fall, dass einige Radarmodule außer Betrieb seien, könne aufgrund der „graceful degradation“-Eigenschaften die allgemeine Leistung des Systems gewährleistet werden, heißt es in Leonardos Anmerkung.
Das Unternehmen hat über 70 RAT 31 (in fester und mobiler Version) in 18 Ländern verkauft. Das Radar ist ein wesentlicher Bestandteil der Luftverteidigungsfähigkeiten der NATO, erfüllt die Anforderungen sowohl hinsichtlich der Architektur als auch der Leistung vollständig und ist in der Lage, bei multinationalen Missionen vollständige Interoperabilität zu gewährleisten.
DIE PRÄSENZ DES UNTERNEHMENS IM LAND
Seit den 1990er Jahren arbeitet Leonardo mit der Republik Korea im Hubschraubersektor, bei Radarüberwachungs- und Kommunikationssystemen für Avionik und Marineanwendungen sowie bei Verteidigungssystemen für die Marine zusammen. Wie auf der Website erläutert, leistet das Unternehmen Unterstützung beim Betrieb und der Wartung der Verteidigungssysteme der Marine der Republik Korea (Marinegeschütz: 76 mm und 127 mm) und an Bord von Militärflugzeugen und Schiffen der koreanischen Marine sind Avionikgeräte von Leonardo installiert , Kommunikations- und Radarsysteme. Leonardo DRS liefert das Hybrid Electric Drive (HED)-Antriebssystem für die Fregatte der Incheon-Klasse (FFX-II) der Marine der Republik Korea.
FOKUS AUF DAS KF21 BORAMAE-PROGRAMM
Schließlich beteiligt sich die koreanische Verteidigungsindustrie derzeit am KF-21 Boramae-Programm, das auf die interne Entwicklung eines Kampfflugzeugs der neuesten Generation abzielt, und Leonardo glaubt, dass es dazu beitragen kann, berichtete The Korea Times.
„Unsere Kampffähigkeiten sind auf dem neuesten Stand der Technik, da wir mit unseren italienischen und britischen Aktivitäten stark am Eurofighter Typhoon-Programm beteiligt sind. Und wir sind auch am zukünftigen FCAS-Programm (Future Combat Air System) namens Tempest [jetzt Global Combat Air Program (Gcap)] beteiligt, dem Programm des Vereinigten Königreichs, Italiens und Japans zur Entwicklung eines Kampfflugzeugs der sechsten Generation bis 2035 ]“, erklärte Leonardos Manager der südkoreanischen Zeitung. „Wir sind also in diesem Markt gut etabliert … wir sind bereit, weltweit in jedem Kampfflugzeugprogramm zusammenzuarbeiten.“ Pietra hatte hinzugefügt, dass das Unternehmen bereits an der KF-21 zusammenarbeitete, obwohl er aufgrund des privaten Charakters des Deals nicht näher darauf eingehen konnte.
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Mon, 16 Oct 2023 15:08:12 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/innovazione/ecco-come-leonardo-puntera-sulla-corea-del-sud/ veröffentlicht wurde.