So viel (weniger) verdienen Ita-Piloten und Flugbegleiter

So viel (weniger) verdienen Ita-Piloten und Flugbegleiter

Alle Gehaltskürzungen in Italien im Vergleich zu Alitalia. Der Artikel von Gianni Dragoni für Il Sole 24 Ore

Die Gehälter der von Ita eingestellten Piloten und Flugbegleiter halbieren sich im Vergleich zu den Gehaltsschecks von Alitalia. Nach einer ersten Verarbeitung der von Ita übermittelten Daten durch Gewerkschaftsquellen kann die Lohnkürzung 50 Prozent der Gehaltsschecks des alten Unternehmens erreichen und in einigen Fällen sogar übersteigen.

Das neue Unternehmen unter dem Vorsitz von Alfredo Altavilla hat den Gewerkschaften die 94-seitige "Unternehmensordnung für die Arbeitnehmer von Italia Transport Air Spa" übergeben, die den Tarifvertrag ersetzt, weil keine Einigung erzielt wurde.

MIT DER EINSTELLUNG BEGINNEN

Ita hat gestern mit der Einstellung von Matrosen begonnen, insgesamt werden es etwa 1.550 der insgesamt 2.800 Mitarbeiter sein, mit denen sie voraussichtlich am 15. Oktober mit den ersten Flügen abheben wird. Bis zum 23. September, teilte Altavilla der Kammer mit, muss das Unternehmen ENAC die Personallisten für die 52 Flugzeuge der ursprünglichen Flotte übermitteln. Die Flugzeuge kommen von Alitalia an und warten auf den Kauf neuer Jets, die im nächsten Jahr eintreffen sollen.

WIE VIEL VERDIENT EIN ITA COMMANDER

Hier sind die von Gewerkschaftsquellen verarbeiteten Daten. Ein Ita-Kommandant mit einer durchschnittlichen Aktivität von 60 monatlichen Flugstunden erhält monatlich 6.217 Euro brutto, ein Alitalia-Kommandant 12.534 Euro, also die Hälfte. Vergleiche werden auf Basis von Simulationen angestellt, daher sind Schwankungen in der praktischen Anwendung möglich. Diese Daten berücksichtigen beispielsweise das Dienstalter nicht, es handelt sich um Vergleiche mit Durchschnittswerten.

DAS GEHALT DER FAHRER

Ein Ita-Pilot, immer mit einer durchschnittlichen Aktivität von 60 Stunden pro Monat, sollte ein Bruttogehalt von 3.598 Euro haben, 55 Prozent weniger als die 8.027 Euro eines Alitalia-Piloten bei gleichen Flugstunden. In diesem Fall würde die Reduzierung 55 Prozent betragen.

SCHNITTE FÜR FLUGASSISTENTEN

Für Flugbegleiter, also Hostessen und Stewards, mit durchschnittlich 60 Flugstunden pro Monat, belaufen sich die Tarife der Gewerkschaften in Italien auf 1.680 Euro brutto gegenüber 2.582 Euro bei Alitalia. Mit 35 Prozent Reduktion.

Die Werte würden sich mit 90 Flugstunden pro Monat ändern, die maximal erreichbare Spitze, um die Sicherheitsvorschriften einzuhalten. Mit mehr Flugstunden steigen die Gehälter, immer mit einer hohen Kürzung im Vergleich zu Alitalia.

GEHALT NIEDRIGER ALS EASYJET UND RYANAIR

Die Gewerkschaften machten auch einen Vergleich mit den Gehältern anderer Unternehmen. Immer bei einer durchschnittlichen Aktivität von 60 Flugstunden würde ein Ita-Kommandant 48 % weniger verdienen als ein easyJet-Kollege (12.000 Euro brutto monatlich) bzw. 37 % weniger als ein Ryanair-Kommandant (11.500 Euro).

DAS GEHALT VON AIRFRANCE UND LUFTHANSA

Die Werte von Giganten wie Air France sind unnahbar, das höchste Gehalt für einen Kommandanten 15.000 Euro brutto im Monat (in Ita -58%) und Lufthansa mit 13.500 Euro brutto (in Ita -54%).

WIE VIEL VERDIENEN POSTE AIR CARGO PILOTEN

Um mehr zu verdienen, sollten die Kommandeure der neuen Aktiengesellschaft nicht unbedingt hoffen, für die großen europäischen Unternehmen oder die großen Billigunternehmen zu arbeiten. Mehr verdient auch ein Kommandant der Poste Air Cargo, die nur Fracht- und Posttransporte und keine Passagiertätigkeiten durchführt: 9.900 Euro brutto im Monat, nach Angaben der Gewerkschaften. Daher würde ein Ita-Kommandant 37% weniger verdienen.

WENIGER URLAUB UND RUHE

Auch Kürzungen für Ferien und Ruhezeiten. Der Besatzungsverband der Navaid sagt, dass "der regulatorische Teil dem Segler nur als Beispiel nur 19 Urlaubstage pro Jahr zuweist, davon nur 6 im Zeitraum Mai-September". Die Gewerkschaften protestieren. Laut Altavilla sind die Kürzungen notwendig, um die Kosten des neuen, von Mef kontrollierten Unternehmens wettbewerbsfähig zu machen.

( Auszug aus einem hier veröffentlichten Artikel )


Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Sun, 03 Oct 2021 13:11:46 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/stipendi-ita-pilota-assistenti-volo/ veröffentlicht wurde.