Abkommen zwischen Paris und Athen über den Verkauf von drei Fregatten der Naval Group Fdi: alle Manöver hinter den Kulissen der Vereinigten Staaten und Frankreichs nach der Rekonstruktion der französischen Zeitung La Tribune
Bei der Ausschreibung der griechischen Fregatten gab es ein Vorher und Nachher bezüglich der australischen U-Boot-Krise zwischen Frankreich und den USA.
Dies unterstreicht die Rekonstruktion der französischen Zeitung La Tribune von Michel Cabirol: „Hinter den Kulissen kommt es zu Verhandlungen zwischen Griechenland und Frankreich über den Verkauf von drei Fdi-Fregatten“ der Naval Group.
Wir erinnern daran, dass der französische Präsident Emmanuel Macron und der griechische Premierminister Kyriakos Mitsotakis am 28. September im Rahmen der Stärkung der strategischen „Partnerschaft“ zwischen Athen einen Militärvertrag über die Bestellung von drei Fdi-Fregatten (plus einer optionalen) unterzeichnet haben Frankreich und Griechenland.
Die Ankündigung erfolgt nach der Kündigung eines 55-Milliarden-Euro-Vertrags durch Australien , das eine strategische Partnerschaft mit den USA und Großbritannien bevorzugt.
Ein harter Schlag für den französischen Marineriesen und die Macron-Regierung . Das Future Submarine Program umfasste die Herstellung von 12 U-Booten (Naval Group), ausgestattet mit dem Waffensystem (Lockheed Martin). Das erste U-Boot sollte 2034 in Dienst gestellt werden, das letzte Anfang der 2050er Jahre.
Nach dem Debakel der australischen U-Boote wird die Exporttätigkeit für den transalpinen Konzern Naval Group wieder aufgenommen. In Athen wird Frankreich 3 Fregatten „Belharra“ verkaufen, 4.600-Tonnen-Boote über 120 Meter Länge, ausgestattet mit hochmodernen Radargeräten von Thales.
Athen hatte 2020 eine Ausschreibung für vier Fregatten und die Erneuerung seiner Hydra-Fregatten gestartet. Die französische Marine-Gruppe schlug damit die Konkurrenz: den Amerikaner Lockheed Martin und die Europäer Damen und Fincantieri.
Laut La Tribune : "Wenn Washington die internationale Ausschreibung zur Modernisierung der griechischen Marine bisher recht gut blockiert hat, ist es Paris gelungen, einen Fuß in die Tür zu setzen, um zu gewinnen."
Alle Details.
MACRONS AKTIVISMUS
Der Erwerb von Rafale-Kampfflugzeugen und jetzt von drei Belharra-Fregatten durch Griechenland, die in Frankreich, in Lorient, gebaut werden sollen, sei "ein Vertrauensbeweis und ein Beweis für die Qualität des französischen Angebots", sagte Emmanuel Macron dem Elysée nach der Unterzeichnung.
Dieser Deal hat es Frankreich ermöglicht, sich von der australischen U-Boot-Krise zu erholen und mit erhobenem Kopf daraus hervorzugehen, betont La Tribune . Aber im Mittelpunkt steht laut Cabirol die weise Richtung von Präsident Macron: "Der Präsident fühlte, dass es einen Schlag gegen die Vereinigten Staaten bedeutete, und startete eine Operation, die die grausame Enttäuschung, die durch den Verlust des Vertrags hervorgerufen wurde, teilweise auslöschen könnte." . australischer U-Boote (zwischen 8 und 15 Milliarden Euro für die Naval Group geflogen)".
DIE HOFFNUNG DER NAVAL GROUP
Vor der Aufhebung des australischen U-Boot-Vertrags habe niemand an einen Sieg der Naval Group im Rennen der Hellenic Navy geglaubt, betont La Tribune . Trotz der Tatsache, dass der Gewinn dieses Auftrags für den französischen Schiffbaukonzern entscheidend für die Produktionsauslastung des Standorts Lorient war.
Nach Angaben der Tribune "zogen zu der Zeit die Vereinigten Staaten und ihr Champion Lockheed Martin in Athen die Fäden, das legitimerweise amerikanische Macht braucht, um die zahlreichen Konflikte zwischen der Türkei und Griechenland, insbesondere im östlichen Mittelmeerraum, zu schlichten".
DIE MANÖVER VON WASHINGTON MIT ATHEN
Auf der anderen Seite, erinnert sich Cabirol in der französischen Tageszeitung, „hatte Washington seine Rolle als Schiedsrichter in der Region auf Kosten Frankreichs bereits voll erfüllt. Nach unseren Informationen hat Washington im Juli 2020 einen Vertrag zwischen der Naval Group und Athen entgleist. Drei Tage vor der Vertragsunterzeichnung für zwei mit MdCN-Marschflugkörpern bewaffnete Fdi-Fregatten haben die USA diese Übernahme aus Griechenland verboten. Sie hatten bereits versucht, Lockheed Martin aufzuzwingen“.
„Andererseits äußerte Athen schnell seinen Wunsch, Rafale zu kaufen (18, davon 12 gebraucht), startete jedoch eine internationale Ausschreibung für die Modernisierung seiner Kampfflotte, um amerikanische Industrielle einzubeziehen. Lockheed Martin, sehr gut etabliert in Athen, beteiligt sich daran, indem er eine Fregatte anbietet, die aus dem LCS (Littoral Combat Ship) der Marine stammt, rekonstruiert La Tribune .
Darüber hinaus hatte Mitsotakis bereits Mitte September den überraschenden Kauf von sechs französischen Rafale-Kampfflugzeugen sowie einen im Januar unterzeichneten Vorvertrag über 2,5 Milliarden Euro angekündigt.
DAS FRANZÖSISCHE COMEBACK
Für Frankreich beschleunigt sich nach dem Telefonat am 22. September zwischen Emmanuel Macron und Joe Biden alles. "Sechs Tage nach Beginn der U-Boot-Krise haben die beiden Staatschefs "Zusagen" zur Wiederherstellung des schwer getroffenen Vertrauens angekündigt, der US-Präsident hofft nun auf eine "Rückkehr zur Normalität", erinnert sich La Tribune .
Der Weg aus der Krise zwischen Frankreich und den USA werde "Zeit" brauchen und "Handlungen" erfordern, sagte der französische Diplomatiechef Jean-Yves Le Drian seinem amerikanischen Amtskollegen Antony Blinken am 23. September in einem bilateralen Interview in New York.
Es wäre für die USA schwierig gewesen, ein französisches Angebot erneut zu torpedieren, betont La Tribune .
Der Kontext ist ideal für das Comeback von Paris in Griechenland. Und hier: „Das Angebot der Naval Group hat die griechische Regierung endgültig erobert“, schrieb Usine Nuovelle am 28. September. „Griechenland tröstet Frankreich aus dem australischen Fiasko“, titelt Les Echos.
Das mit Athen unterzeichnete Abkommen "trägt zum Schutz der Sicherheit, Souveränität, Unabhängigkeit und territorialen Integrität unserer beiden Staaten bei und fördert gleichzeitig Sicherheit, Stabilität und Wohlstand in den Regionen von gemeinsamem Interesse", versicherte Macron.
Das letzte Wort ist jedoch noch nicht gesprochen. Wie Cabirol feststellt, haben Paris und Athen drei Monate Zeit, um das Abkommen zu verstärken und dann einen endgültigen Vertrag für die drei Fdi-Fregatten der Naval Group zu unterzeichnen.
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Wed, 13 Oct 2021 10:11:16 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/mondo/fregate-naval-group-alla-grecia-tutte-le-manovre-di-francia-e-stati-uniti/ veröffentlicht wurde.