Was sich in Bezug auf militärische Arsenale aus der Anhörung des Stabschefs der Marine, Enrico Credendino, vor der Verteidigungskommission der Kammer ergab
Militärische Arsenale leiden unter einer erheblichen „Instandhaltungsschuld“.
Dies ist der Alarm, den der Generalstabschef der italienischen Marine, Enrico Credendino, bei einer Anhörung vor der Verteidigungskommission der Kammer am 23. Februar auslöste. Neben dem Bedarf an mehr Fahrzeugen und mehr Personal betonte die Nummer eins der Marine die Notwendigkeit und Dringlichkeit der Wartung von Militärarsenalen.
„Wir haben rund 3.000 Infrastrukturen mit erheblicher Instandhaltungsschuld und für die wir verschiedene Anpassungs-, Modernisierungs- und Energieeffizienzprogramme gestartet haben“, erklärte Admiral Credendino.
„Die Arsenale sind nicht so sehr strategische Strukturen für die Marine, sondern für das Land“, betonte der Stabschef. Aber mit dem derzeitigen System bestehe die Gefahr, „die Infrastruktur der Marine nicht effizient zu halten“. Der Bundeswehrgipfel skizzierte jedoch neben der Auflistung der verschiedenen kritischen Punkte auch mögliche Lösungsansätze.
Alle Details.
DER ZUSTAND DER MILITÄRARSENALE IN TARANTO, SPEZIA, AUGUSTA UND BRINDISI
Militärarsenale „In den Städten, in denen sie sich befinden – insbesondere in Taranto, Spezia, Augusta und Brindisi – sind sie ein wichtiger Wirtschaftsfaktor, aber sie sind von einer erheblichen Instandhaltungsschuld betroffen, sie benötigen eine umfassende technologische Aufrüstung und haben kritische Probleme die Zwänge öffentlicher Aufträge“, erklärte Admiral Credendino.
Kurz gesagt, „es dauert fünf bis sieben Jahre, um ein Geschäft zu führen“, fügt Credendino hinzu und nennt das Beispiel der Marineakademie, „die die gesamte Studentenflotte renoviert, ein Unterfangen von 60 Millionen Euro, das in sechs Jahren stattfinden wird. Nun, diese Arbeiten sollten 2001 beginnen. Ich kam an der Akademie an und mir wurde gesagt: „Diese Arbeiten beginnen gleich, es wird sehr kompliziert sein“. Die Arbeiten begannen im Jahr 2022. Das sind die Fakten.“
MEHR RESSOURCEN AUCH FÜR MARINESTÜTZEN ERFORDERLICH
Daher „können wir mit diesem System die Infrastruktur der Marine nicht effizient halten“, präzisierte Admiral Credendino.
Und „dasselbe gilt für die Marinestützpunkte, die wir anpassen, um sicherzustellen, dass neue Schiffe festmachen können. Wir werden einen modernen Marinebasispark haben“, bemerkte der Chef des Marinestabs.
FOLGEN SIE DEM FRANZÖSISCHEN BEISPIEL
Danach nimmt der Admiral den Fall der französischen Marine als Beispiel: „Ich habe kürzlich Toulon besucht, den französischen Marinestützpunkt, er scheint wirklich auf einem anderen Planeten zu sein als wir, aber wir passen uns an. Auch hier sind nicht alle Ressourcen vorhanden, die benötigt werden. Es gibt einen großen Investitionsplan, aber es werden mehr Ressourcen benötigt, und das gleiche gilt für die Luftwaffenstützpunkte, insbesondere Grottaglie, wo die F-35 untergebracht werden, die derzeit modernisiert werden.
DIE KRITISCHEN PROBLEME IN DEN UNTERKÜNFTEN
Darüber hinaus sind neben der Effizienzsteigerung des Infrastrukturparks auch Investitionen für die Unterbringung der Marine erforderlich.
"Wir haben ein kritisches Problem in der Unterkunft", betonte der Stabschef der Marine. „Wir haben 35 Prozent der unbewohnbaren Wohnungen und 20 Prozent der Beschäftigten sine titulo. Lassen Sie mich Ihnen ein Beispiel geben: Wir haben 1.676 zugewiesene Wohnungen, von denen 500 Arbeit benötigen und 316 sine titulo besetzt sind, daher nur die Hälfte für Personal verfügbar ist.“
DIE DURCH DEN BESCHAFFUNGSKODEX AUFGELEGTEN EINSCHRÄNKUNGEN
„Auch hier arbeiten wir und wir investieren“, betonte Admiral Credendino, „aber die Hauptkritikpunkte des infrastrukturellen Teils sind die durch das Beschaffungsgesetz auferlegten Einschränkungen und die langen Verfahrensphasen, wie z zum Beispiel die Einholung von Meinungen und Genehmigungen durch die zuständigen Stellen, die Bestimmungen der ANAC und die sehr wichtige Streitbeilegung“.
ERNENNEN SIE EINEN AUSSERORDENTLICHEN KOMMISSAR FÜR GROSSE UNTERNEHMEN
Vor diesem Hintergrund sollten laut der Marinespitze „neue Lösungen gefunden werden“.
Eine davon – erklärt Admiral Credendino – besteht darin, "einen außerordentlichen Kommissar für große Unternehmen vorzusehen, wie es für die Brücke von Genua getan wurde, gerade weil sie im Interesse der Sicherheit des Landes durchgeführt werden. Identifizieren Sie daher diejenigen Arbeiten, die ausschließlich im Interesse der Sicherheit des Landes durchgeführt werden, und benennen Sie für diese einen außerordentlichen Beauftragten.
„Wir haben bereits alle Unternehmen identifiziert, die für die Marine in Frage kommen könnten: Zum Beispiel muss das Kino der Marineakademie, das geschlossen ist und zusammenbricht, wieder aufgebaut werden, aber das dient dem Land offensichtlich nicht, es darf nicht Im Interesse des Landes umstrukturiert werden, wird der Beschaffungskodex regelmäßig befolgt, es wird acht Jahre dauern, bis er vorliegt. Es gibt jedoch viele Infrastrukturen, die wir identifiziert haben und in denen wir einen außerordentlichen Kommissar ernennen könnten, um die Umstrukturierung zu beschleunigen“, schloss der Stabschef der Marine.
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Thu, 23 Mar 2023 12:03:32 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/la-marina-lancia-lallarme-sugli-arsenali-militari-di-taranto-spezia-augusta-e-brindisi/ veröffentlicht wurde.