Künstliche Intelligenz läutet eine völlig neue Ära der technologischen Revolution ein und schreitet sehr schnell voran.
Die Technologie der künstlichen Intelligenz hat nach und nach verschiedene Bereiche der Welt durchdrungen und neue technologische Möglichkeiten eröffnet. Und so wie es aussieht, ist es dazu bestimmt, in Zukunft ein wichtiger Teil unseres Lebens zu werden.
Auf der laufenden Technologiekonferenz GITEX Global 2023 in Dubai versammelten sich Tausende von Führungskräften und Ausstellern der Technologiebranche, um die Grenzen der KI-Wirtschaft und ihre Rolle bei der Gestaltung der Zukunft des technologischen Fortschritts auf dem Planeten zu diskutieren.
Einige der Höhepunkte der GITEX-Konferenz am zweiten Tag konzentrierten sich darauf, wie KI-Technologie die Zukunft der Mobilität mit autonomen Fahrzeugen verändert.
Autonome Autos übernehmen die Macht
Selbstfahrende Autos nehmen rasant zu und werden weltweit, auch in den Vereinigten Arabischen Emiraten, kontinuierlich erprobt. Dr. Leo Wang, Mitbegründer von Pony.ai, einem von Toyota unterstützten Robotaxi-Einhorn im Wert von 8,5 Milliarden US-Dollar, sprach darüber, wie das Marktpotenzial angesichts der Konkurrenz schnell zunimmt.
„Wettbewerb ist immer willkommen, denn die Technologie und das Marktpotenzial schreiten viel schneller voran. Sie möchten also nicht der einzige Spieler auf dem Spielfeld sein; Sie wollen ein vielfältiges Feld, damit wir alle gemeinsam vorankommen können“, sagte Wang, der aufgrund des geschäftsfreundlichen Umfelds auch eine Expansion in die VAE plant.
50 % der Smart Cities haben künstliche Intelligenz eingeführt
Neben autonomen Fahrzeugen fanden auf der GITEX-Konferenz auch Diskussionen über die Zukunft intelligenter Städte statt. Derzeit nutzen über 50 % der Smart Cities künstliche Intelligenz mit 5G-Technologie und ermöglichen so eine schnellere und zuverlässigere Kommunikation für vernetzte Geräte.
Dieses Unterfangen hat jedoch auch zu einigen Bedenken hinsichtlich des Umgangs mit potenziellen Cybersicherheitsrisiken, Datenschutzbedenken und Interoperabilitätsproblemen geführt. Darüber hinaus diskutierten wir auch die entscheidenden Gründe, aufgrund des Bevölkerungswachstums so schnell wie möglich Null-Emissionsziele zu erreichen.