Die Fälle von „Broken Arrow“, dh von Atomsprengköpfen, die hauptsächlich durch Flugunfälle oder Fehlfunktionen strategischer Raketen verloren gingen. Dennoch gibt es viele Atomsprengköpfe, die in den Ozeanen verstreut sind, versenkt mit Angriffs-U-Booten oder versenkten strategischen Raketenwerfern, oft spurlos und an einem unbestimmten Ort. Dies sind besonders gefährliche Sprengköpfe, auch weil Brackwasser die Sprengköpfe im Laufe der Zeit korrodieren und zur Ausbreitung von Radioaktivität oder extrem giftigen Substanzen wie Plutonium führen kann. Doch diese Fälle werden von der Öffentlichkeit oft ignoriert.
Hier ist eine kurze Sammlung der wichtigsten Vorfälle, bei denen U-Boot-Atomsprengköpfe verteilt wurden.
- USS Scorpion : In den späten 1960er Jahren war die SSN-589 USS Scorpion, ein Atom-U-Boot der Skipjack-Klasse, im Mittelmeer im Einsatz. Bis Mai dieses Jahres im Dienst der 6. Flotte, steuerte sie dann nach Westen, um am 16. Mai den Hafen von Norfolk, Virginia, zu erreichen.Die USS Scorpion wurde dann beauftragt, die sowjetischen Marineaktivitäten im Atlantik in der Nähe der Azoren zu beobachten. Sobald diese Operationen abgeschlossen waren, bereitete sich die Scorpion darauf vor, zur Marinestation Norfolk zurückzukehren, wo sie am 20. Mai eintreffen sollte, aber es gelang ihr nie. Zu dieser Zeit hatte es zusätzlich zu seinen nuklearen Antriebssystemen eine Besatzung von 99 und zwei Atomsprengkopf-Torpedos.
Für einen Zeitraum zwischen dem 20. und 21. Mai versuchte die Scorpion, Funksignale an die Marinestation von Rota, Spanien, zu senden, schaffte es jedoch nur, eine Kommunikationsstation der Marine in Nea Makri, Griechenland, zu erreichen, die versuchte, die Nachrichten an die weiterzuleiten Vereinigte Staaten. Sechs Tage später wurde das Schiff offiziell für vermisst erklärt und eine Such- und Rettungsmission gestartet. Das Wrack wurde in 3.300 Metern Tiefe gefunden, ungefähr 320 Seemeilen (592 km) südlich der Azoren. Es wurden keine Überlebenden gefunden und vermutlich hatte das Schiff noch seine nuklear bewaffneten Torpedos an Bord. Die Ursache des Untergangs wurde nie verstanden.
- K129 : Am 11. April 1968 manövrierte das sowjetische Diesel-U-Boot K-129 im Pazifischen Ozean. An Bord befanden sich drei nuklear bewaffnete ballistische Raketen sowie mehrere nuklear bewaffnete Torpedos und seine Besatzung von 98. Aus unbekannten Gründen hatte das U-Boot ernsthafte technische Probleme und verschwand, wobei es vermutlich mit seiner Besatzung und seiner Ladung sank die Tiefen des Ozeans. Der Sowjetunion fehlte die Technologie, um eine Bergung zu versuchen, und überließ das U-Boot seinem Schicksal. Das gesunkene U-Boot bot den Vereinigten Staaten jedoch eine privilegierte Gelegenheit, um zu versuchen, einige wichtige Informationen über den Kalten Krieg zu sammeln.
Die Central Intelligence Agency (CIA) glaubte, sie könne versuchen, einen Teil oder das gesamte U-Boot zu bergen, das sich in einer Tiefe von etwa 4,82 km (3 Meilen) befand. Zu diesem Zweck wurde ein Spezialschiff in Auftrag gegeben, die Hughes Glomar Explorer, gebaut unter dem Codenamen „Azorian Project“. Als hochseetüchtiges Bergbauschiff getarnt, wurde das Schiff losgeschickt, um das Wrack zu finden und zu bergen, was es konnte. Offenbar wurden Teile des U-Bootes erfolgreich geborgen, aber es ist unklar, ob auch alle Atomwaffen vom Meeresboden geborgen wurden. Atomsprengköpfe und Torpedos könnten noch da sein.
- Der November : Am 12. April 1970 überquerte ein sowjetisches Atom-U-Boot vom Typ 627 der November-Klasse den Golf von Biskaya, eine für U-Boote notorisch gefährliche Wasserstraße. Das von zwei Kernreaktoren angetriebene und mit einer Nutzlast von vier Atomsprengkopf-Torpedos ausgestattete U-Boot K-8 wurde Ende der 1960er Jahre in den aktiven Dienst gestellt und im Rahmen einer großen sowjetischen Marineübung manövriert, die darauf abzielte, die Macht der U-Boote zu demonstrieren sowjetische Marine, als die K-8 plötzlich von zwei unkontrollierbaren Bränden getroffen wurde. Dies führte zum Abschalten der beiden Reaktoren und zwang das U-Boot zum Auftauchen. Es wurde ein Rettungsversuch unternommen, aber die Kombination aus schlechtem Wetter und Stromausfall machte die Mission zu schwierig. Tragischerweise sank die K-8 mit vierzig eingeschlossenen Besatzungsmitgliedern und ihrer mächtigen Nutzlast. Bis heute liegen seine Atomtorpedos immer noch darin auf dem Meeresboden.
- Die K-219: Mitte der 1980er Jahre patrouillierte ein sowjetisches U-Boot mit ballistischen Raketen der Navaga-Klasse „Yankee 1“ mehrere hundert Meilen östlich von Bermuda auf Patrouille. K-219 genannt, an Bord befanden sich die beiden Kernreaktoren des Schiffes und 16 ballistische Raketen, die jeweils mit zwei Atomsprengköpfen bewaffnet waren. Zusätzlich natürlich zu seiner Besatzung von etwa 120 Personen. K-219 war damals 15 Jahre alt und nahm an einer regulären nuklearen Abschreckungspatrouille im Atlantik im Kalten Krieg teil. Alles schien in Ordnung zu sein, bis aus unbekannten Gründen eine gewaltige Explosion und ein Feuer in einem der Raketenrohre ausbrachen. Nachfolgende Untersuchungen ergaben, dass die wahrscheinliche Ursache ein Fehler in der Dichtung eines der Raketenrohre war. Dadurch konnte das Wasser eindringen, die Treibstofftanks der Rakete zerbrechen und schließlich das U-Boot verbrennen und versenken. Die Besatzung des U-Bootes versetzte es in einen Zustand der "nuklearen Sicherheit" und ließ es nur mit Batteriestrom wieder auftauchen. Später traf ein russisches Frachtschiff ein, um das U-Boot im Schlepptau nach Hause zu bringen, während die Besatzung versuchte, die Überschwemmungen und Gaslecks einzudämmen. Leider schlugen diese Versuche fehl und das U-Boot wurde überwältigt. Es sank am 6. Oktober auf den Grund der Hatteras Abyssal Plain in einer Tiefe von etwa 6.000 Metern. Keine ihrer Atomwaffen wurde geborgen, aber es wird angenommen, dass alle Besatzungsmitglieder überlebt haben.
- Die K-278: Am 7. April 1989 patrouillierte die Komsomolez (ein atomgetriebenes, bewaffnetes sowjetisches Angriffs-U-Boot des Projekts 685 Plavnik) mehrere hundert Meilen vor der norwegischen Küste. Es hatte eine Besatzung von 69 und eine Nutzlast von zwei nuklear bewaffneten Torpedos. Auch als K-278 bekannt, war es das einzige seiner Klasse und stellte eine echte technologische Meisterleistung dar. Im August 1984 stellte es einen Rekord auf und erreichte eine Tiefe von 1.020 Metern in der Norwegischen See. Es wurde entwickelt, um die für ein U-Boot der vierten Generation erforderliche Technologie zu evaluieren, und wurde 1983 offiziell in Dienst gestellt. Während seiner dritten Einsatzpatrouille im Arktischen Ozean brach eine Reihe unkontrollierbarer Brände in seinen hinteren Abteilen aus. Trotz dieses sehr ernsten Problems gelang es der K-278, wieder aufzutauchen und etwa 5 Stunden über Wasser zu bleiben, bevor sie im Nordatlantik auf eine Tiefe von 1.700 Metern sank. Von der gesamten Besatzung kamen bei dem Unfall 42 Menschen ums Leben. Das Schiff brachte auch Atomreaktoren und mit Atomsprengköpfen bewaffnete Torpedos mit sich. Letztere wurden nie geborgen. Nach der Entdeckung des Wracks wurde festgestellt, dass das Schiff kleine Mengen Plutonium ins Meer leckte. Dann wurde versucht, das U-Boot abzudichten, um Umweltschäden zu vermeiden.
Es liegen also mindestens zwanzig Atomsprengköpfe auf dem Meeresgrund verstreut, die wahrscheinlich niemand bergen kann und die ein Risiko für die Umwelt und die Sicherheit darstellen.
Dank unseres Telegrammkanals können Sie über die Veröffentlichung neuer Artikel von Wirtschaftsszenarien auf dem Laufenden bleiben.
Der Artikel U-Boot-Atomwaffen: Wie viele Atomsprengköpfe sind in den Ozeanen verloren gegangen? kommt von ScenariEconomici.it .
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Sat, 08 Oct 2022 20:30:27 +0000 im italienischen Blog Scenari Economici unter der URL https://scenarieconomici.it/nucleari-sottomarine-quante-testate-atomiche-sono-andate-perse-negli-oceani/ veröffentlicht wurde.