Chinas Xi'an H-20- Bomber, der seit mehr als einem Jahrzehnt in der Entwicklung ist, steht kurz vor seinem Erstflug. Chinesische Beamte sagen: „Keine Engpässe, alle Probleme gelöst“ und dass der strategische Bomber, der der amerikanischen B-2 entspricht, jetzt fertig ist.
Unterdessen erklärten die Vereinigten Staaten vor einigen Monaten, dass ihre B-21 Raider mit langsamer Geschwindigkeit in Produktion gegangen sei. Ein namentlich nicht genannter Beamter des US-Geheimdienstes sagte, Chinas Tarnkappenbomber habe viele Konstruktionsprobleme gehabt und werde den amerikanischen Bombern wahrscheinlich nicht gewachsen sein. Es gibt Probleme im Zusammenhang mit geringer Beobachtbarkeit, Flugzeugen und fortschrittlicher Avionik. Der Bomber liegt technologisch weit hinter der B-2 oder B-21.
Es wurde viel über dieses Instrument im Vergleich zu den USA gesprochen, es wurde sowohl mit dem amerikanischen B2 verglichen als auch die Möglichkeit einer Verletzung der amerikanischen Flugabwehr bewertet, aber wie passt diese Waffe in die strategische Konfrontation mit dem benachbarten Indien ? Macht, die in direktem Kontakt mit China steht.
Chinesische Bomber
Nach dem Abzug der H-5-Bomber, chinesische Kopien der russischen IL-28 und seit 1965 im Einsatz, wurde Chinas wichtigster Bomber zur Xi'an H-6.
Xi'an H6
Die Xi'an H-6 ist ein zweimotoriger Düsenbomber, eine lizenzierte Version der sowjetischen Tupolew Tu-16 und Chinas wichtigstes Bomberflugzeug. China führte die Tu-16 im Jahr 1958 ein. Der Erstflug der H-6 fand 1959 statt und sie wurde 1969 in Dienst gestellt.
China hat 230 Flugzeuge gebaut und rund 180 Varianten sind bekanntermaßen im Einsatz. Es gibt unter anderem Varianten für den Atomtransport, eine Variante mit sechs Marschflugkörpern, Luft-Luft-Betankungsflugzeuge (FRA) und Flugzeuge zur elektronischen Kriegsführung.
Der H-6 hat eine Einsatzreichweite von ca. 3000 km und daher nur eine begrenzte Durchschlagskraft. Da es sich um eine große und langsame Plattform handelt, wird sie frühzeitig erkannt und abgefangen. China quetschte so viel wie möglich aus dem H-6-Bomber heraus; Es ist jetzt veraltet, also ist es an der Zeit, mit etwas anderem fortzufahren.
Die Xi'an H-20 ist ein Tarnkappen-Unterschallbomber. Es wird der erste von China entwickelte strategische Bomber sein, dessen Konzept im September 2016 enthüllt wurde.
Es wird erwartet, dass die H-20 ein „Nurflügler“-Design hat, eine Nutzlastkapazität von etwa 10 Tonnen konventioneller oder nuklearer Waffen und eine Reichweite von mindestens 8.500 km hat. Public-Domain-Bilder zeigen gezackte Lufteinlässe, gekröpfte Drachenflügel und zwei klappbare Leitwerksflächen, die zwischen Höhenleitwerk und V-Leitwerk umgeschaltet werden können.
H-20 und mögliche Kriegskombinationen einschließlich Drohnen
Im März 2024, während der zweiten Sitzung des 14. Nationalen Volkskongresses, deutete der stellvertretende Kommandeur der PLAAF, Wang Wei, an, dass die H-20 „sehr bald“ enthüllt werde. Die Qualität des H-20 in Bezug auf Stealth, Avionik und Elektronik ist immer noch fraglich. Selbst wenn die H-20 ihren ersten Flug im Jahr 2025 absolviert, wird sie erst 2030 eingeführt und es wird ein weiteres Jahrzehnt dauern, bis sie kampfbereit ist.
Operative Auswirkungen des H-20
Die Entwicklung eines atomwaffenfähigen Bombers wird zusammen mit Chinas atomwaffenfähigen Raketen-U-Booten und silo- oder mobil abgefeuerten Atomraketen eine nukleare „Triade“ aus drei unterschiedlichen Systemen vervollständigen und China auf das gleiche Fähigkeitsniveau wie die Vereinigten Staaten heben Staaten und Russland.
Der Bomber wird in der Lage sein, US-Ziele innerhalb und außerhalb der zweiten Inselkette zu bedrohen, zu denen auch wichtige US-Militärstützpunkte in Guam und Hawaii gehören könnten. Um jedoch das Festland der Vereinigten Staaten zu erreichen, muss es weite Strecken zurücklegen, und obwohl es für das Radar teilweise unsichtbar ist, ist es nicht völlig unauffindbar und kann auf jeden Fall vom Weltraum aus gesehen werden.
Für Indien ist die Situation anders: Die Durchquerung des Himalaya würde fast augenblicklich erfolgen und Delhi hätte nur sehr kurze Zeit zu reagieren, bevor es durch einen Angriff dieser Bomber zu Schäden kommen würde.
Entscheidungen und Prioritäten für Indien
Große Bomber dienen vor allem dem Transport schwererer Langstrecken-Marschflugkörper in größerer Zahl. Stealth-Designs ermöglichen eine größere Durchdringung. Diese Flugzeuge werden außerdem über Luftselbstschutzelektronik und eingebaute Flugabwehrraketen verfügen. Zukünftige Bomber werden in der Lage sein, leistungsstarke gezielte Energiewaffen einzusetzen. Dies ist ein Grund, warum die drei Großmächte weiterhin neue Bomber entwickeln.
Der indischen Luftwaffe (IAF) mangelt es weiterhin an Jagd- und Abfangstaffeln, 31 der genehmigten 42. Die erste Priorität der IAF bei der Finanzierung bleiben Abfangjägergeschwader. Alle drei Länder, die heute Bomber betreiben, verfügen über inländische Produktion und Reserveersatzteile. Indien muss den Stealth-Faktor bei Kampfflugzeugen noch beherrschen.
Die IAF hatte aufgrund der aktuellen operativen Aufgaben, der Beschaffungspriorisierung und des allgemeinen Finanzierungsstatus nie das Bedürfnis, strategische Bomber zu erwerben. Ein Tarnkappenbomber ist in der Regel fast sechs- bis achtmal teurer als ein Tarnkappenjäger, und Indien verfügt nicht über die Ressourcen, diesen Flugzeugtyp zu entwickeln.
Die Anschaffung von 6-8 Bombern wäre zu teuer im Unterhalt, was zu enormen Kosten für Infrastruktur, Ersatzteilen und Komplikationen führen würde. Eine Formation aus nur drei IAF-Jägern kann genauso viel oder mehr Kampfmittel abfeuern als der H-6-Bomber. Daher ist eine Weiterentwicklung dieses Tools auch wirtschaftlich nicht sinnvoll.
Auch China konnte sich bis vor Kurzem keinen Tarnkappenbomber leisten und war daher zur nuklearen Abschreckung auf die Serie ballistischer Raketen von Dong Feng angewiesen. Auch Indien hat seine eigene „Agni“-Serie. Allerdings können auch neuere ballistische Raketen nach dem Abschuss leicht erkannt werden. Und im Gegensatz zu Bombern handelt es sich um Einwegwaffen.
Indien reagiert daher in diesem Stadium mit dem, was es hat, nämlich mit strategischen Raketen und Jagdbombern. Eine Su-30 MKI, die von den Kar-Nikobaren-Inseln aus operiert, kann mit einer einzigen Betankung das Südchinesische Meer erreichen. Die Rafale hat eine unbetankte Kampfreichweite von etwa 1.800 km und kann 9.500 kg externen Treibstoff und Kampfmittel transportieren, einschließlich der SCALP-Marschflugkörper.
Suchoi Su-30 feuert eine BrahMos-Rakete ab
Nukleare Angriffseinsätze können heute auch von Jagdbombern durchgeführt werden. Im Fall Indiens verfügen die Su-30 MKI, Mirage 2000, Jaguar und Rafale alle über die Fähigkeit zum strategischen Nuklearstart.
Ob Indiens Jagdbomber, Boden-Boden-Raketen und Marschflugkörper Bomber ersetzen können, bleibt fraglich. Wäre das wahr, hätten die Großmächte keine Bomber entwickelt.
Wenn Indien eines Tages über strategische Bomber verfügt, wird dies in erster Linie der Abschreckung und der Schiffsabwehr bzw. zum Angriff dienen. Die Prioritäten sind derzeit jedoch nicht diese, sondern die Entwicklung von Kampfflugzeugen der fünften Generation oder deren Kauf im Ausland. Die Ressourcen sind derzeit alle diesem Zweck gewidmet.
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Der Artikel Chinese H-20 Stealth Bomber Finds India Strategically Unprepared stammt aus Economic Scenarios .
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Sun, 12 May 2024 05:15:29 +0000 im italienischen Blog Scenari Economici unter der URL https://scenarieconomici.it/il-bombardiere-cinese-stealth-h-20-trova-lindia-strategicamente-impreparata/ veröffentlicht wurde.