Für Boeing läuft es nicht gut: Nach einer Reihe von Beschwerden interner Whistleblower, von denen einige später auf mysteriöse Weise starben, über die schlechte Bauqualität von Verkehrsflugzeugen und einer neuen Untersuchung der FAA, hat das Unternehmen nun den ersten bemannten Start des Unternehmens verschoben Starliner-Raumschiff „aus großer Vorsicht“, nur zwei Stunden vor dem Start. Es wurde kein neuer Starttermin festgelegt
ULA-Startdirektor Tom Heter III hat gegenüber dem Startteam die Entscheidung getroffen, dass der Startbetrieb für #AtlasV und #Starliner heute Abend nicht fortgesetzt wird. https://t.co/yCCjHu9R5K
– ULA (@ulalaunch) 7. Mai 2024
Die United Launch Alliance (ULA) führt ein Problem mit dem Sauerstoffauslassventil der Atlas-V-Rakete für den Abbruch des Starts an.
Beamte, die am geplanten Start beteiligt waren, hatten mehrfach erklärt, dass sie nicht zögern würden, den Flug zu verschieben, wenn Sicherheitsrisiken bestünden. Bill Nelson, NASA-Administrator und ehemaliger Astronaut, bekräftigte diesen Punkt am Montagabend und sagte, die Priorität der Agentur sei die Sicherheit.
„Wir werden gehen, wenn wir bereit sind“, sagte er in einem Beitrag auf X.
Sieben Jahre hinter dem Zeitplan und einer Kostenüberschreitung von mehr als einer Milliarde Dollar steht Boeings Starliner-Raumschiff endlich auf einer Atlas-V-Rakete auf der Raumstation Cape Canaveral in Florida. Wenn alles nach Plan verläuft, wird der Start heute Abend um 22:34 ET stattfinden.
Der Starliner von Boeing soll die Antwort von Defense Grande auf Elon Musks SpaceX Crew Dragon sein, ein Raumschiff, das bereits 13 Mal die Umlaufbahn erreicht hat. Fünfzig Astronauten, Kosmonauten und Zivilisten sind mit der Crew Dragon in die Umlaufbahn geflogen, davon zwölf Flüge zur Internationalen Raumstation.
Während eines Briefings vor dem Flug letzte Woche sagte Astronaut Barry „Butch“ Wilmore Reportern, dass Sicherheit für den bemannten Testflug von entscheidender Bedeutung sei:
„Warum glauben wir, dass es so sicher wie möglich ist? Wir wären nicht hier, wenn wir das nicht denken würden.
Wer ist bereit für einen Raketenstart? #Starliner pic.twitter.com/EU3Z9iNUci
– Bill Nelson (@SenBillNelson) 6. Mai 2024
Wilmore fuhr fort:
„Erwarten wir, dass alles perfekt läuft? Dies ist der erste bemannte Flug der Raumsonde. Ich bin sicher, wir werden etwas entdecken. Deshalb machen wir es. Das ist ein Testflug.“
Unterdessen kommentierte Musk auf X, dass Starliner sieben Jahre hinter dem Zeitplan zurückliegt:
Obwohl Boeing 4,2 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung einer Astronautenkapsel erhielt und SpaceX nur 2,6 Milliarden US-Dollar erhielt, war SpaceX vier Jahre früher fertig.
Obwohl Boeing 4,2 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung einer Astronautenkapsel erhielt und SpaceX nur 2,6 Milliarden US-Dollar erhielt, war SpaceX vier Jahre früher fertig.
Beachten Sie, dass das Design der Crew-Kapsel von Dragon 2 fast nichts mit Dragon 1 gemeinsam hat.
Zu viele nicht-technische Manager bei Boeing. https://t.co/bTXWAfxfrh
– Elon Musk (@elonmusk) 6. Mai 2024
Beachten Sie, dass das Design der Crew-Kapsel von Dragon 2 fast nichts mit Dragon 1 gemeinsam hat.
Zu viele nicht-technische Manager bei Boeing.
SpaceX hat gezeigt, dass der aufgeblähte militärisch-industrielle Komplex die Technologie der nächsten Generation nicht schnell genug und mit einem geringeren Budget auf den Markt bringen kann.
Das große Gewicht, das den Finanzmanagern in Bezug auf die technische Komponente beigemessen wird, macht es unmöglich, die Ziele zu erreichen, die ein Unternehmen, das fast ausschließlich auf technologische Leistung ausgerichtet ist, erreichen kann.
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Der Artikel , den Boeing gezwungen hat, den bemannten Werbeflug seines Raumfahrzeugs abzusagen, stammt aus Economic Scenarios .
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Tue, 07 May 2024 08:00:04 +0000 im italienischen Blog Scenari Economici unter der URL https://scenarieconomici.it/boeing-costretta-a-cancellare-il-promo-volo-con-equipaggio-della-propria-navicella-spaziale/ veröffentlicht wurde.