Im Juni 2023 hatte General Motors zugestimmt, 128 Millionen Dollar an die NHTSA zu zahlen, weil das Unternehmen die von der Regierung festgelegten Kraftstoffverbrauchsziele nicht erreicht hatte. Jetzt ist die US-Behörde erneut mit der Anklage wegen der von der von Mary Barra angeführten Gruppe unterschätzten Emissionen konfrontiert
Die zahlreichen Ablehnungen von Dieselgate, die sich auf die Transparenz ausgewirkt haben, mit der Automobilhersteller Daten über Schadstoffemissionen von Fahrzeugen offenlegen, verfolgen General Motors noch immer und bremsen sie aus. Die von Mary Barra angeführte Gruppe zahlte vor rund einem Jahr 128,2 Millionen Dollar für die Nichteinhaltung der Grenzwerte mit den Modelljahren 2016 und 2017, nun hat die National Highway Traffic Safety Administration ( Nhtsa ) der Vereinigten Staaten eine neue Geldstrafe erhoben , von rund 146 Millionen.
GENERAL MOTORS UND DIESE OPTIMISTISCHEN EMISSIONEN
Der Vorwurf, den die für Verkehrssicherheit zuständige US-Bundesbehörde erneut gegen General Motors erhebt, lautet, die Abgaswerte der zwischen 2012 und 2018 produzierten knapp 6 Millionen Fahrzeuge, Pick-ups und SUVs, die derzeit im Umlauf sind, unterschätzt zu haben. General Motors wiederum erklärt, dass es „stets alle Gesetze und Vorschriften bei der Kraftstoffverbrauchszertifizierung der betreffenden Fahrzeuge respektiert und angewendet hat“.
Die Untersuchungen, die parallel von einer anderen US-Behörde, der Environmental Protection Agency (EPA), eingeleitet wurden, basierten auf neuen Tests, die an einigen der im Umlauf befindlichen Modelle durchgeführt wurden, und zeigten, dass die Kohlendioxidemissionen im Durchschnitt mehr als 10 % betrugen. höher als die von General Motors angegebenen Werte. Im Vergleich zu Dieselgate-Zeiten wurden jedoch keine Geräte gefunden, die die Emissionen verfälschen könnten.
DIE STORNIERUNG VON CO2-KREDITEN
Diese zweite Untersuchung führte zur Annullierung von Emissionsgutschriften im Gegenwert von etwa 50 Millionen Tonnen CO2 bzw. zum Verzicht auf mehrere hundert Millionen Dollar. Dabei handelt es sich um Strafmaßnahmen, die faktisch zwischen dem US-Hersteller und den für die Untersuchung von Emissionen zuständigen Stellen ausgehandelt wurden, eine Art Plädoyer, um das Problem zu lösen, wie General Motors selbst sagt und von der Geldstrafe als „dem schnellsten Weg, diese Probleme schnell zu lösen“ spricht die Bundesregierung."
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Fri, 05 Jul 2024 14:13:16 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-general-motors-ha-beccato-una-multa-da-146-milioni/ veröffentlicht wurde.