Tesla, das über eine große Fabrik in Shanghai verfügt, wird auch an der Untersuchung der Europäischen Kommission zu chinesischen Subventionen für Elektroautos beteiligt sein. Alle Details
Tesla, der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugen, wird von europäischen Behörden im Rahmen ihrer Antisubventionsuntersuchung gegen Elektroautos aus China untersucht. Eine Untersuchung, die bei Anhaltspunkten für Verstöße gegen die Beihilfevorschriften zur Verhängung von Zöllen führen könnte.
WAS DOMBROVSKIS SAGTE
Die Financial Times schrieb dies und berichtete dabei über die Worte von Valdis Dombrovskis, Vizepräsident der Europäischen Kommission, der sagte, es gebe „ausreichende Anscheinsbeweise “, um die Untersuchung der Einfuhren von Elektrofahrzeugen aus China zu rechtfertigen. „Technisch gesehen“, präzisierte er, „handelt es sich nicht nur um Elektrofahrzeuge chinesischer Marken, sondern auch um Fahrzeuge anderer Hersteller, sofern diese Produktionszuschüsse erhalten.“
WAS TESLA (UND NICHT NUR) IN CHINA MACHT
Tesla beispielsweise exportiert die in seinem Werk in Shanghai produzierten Elektroautos nach Europa. Rund ein Fünftel aller in Europa verkauften Elektrofahrzeuge werden in China hergestellt: In vielen Fällen handelt es sich dabei um europäische Marken in chinesischem Besitz (wie MG, britische, aber von SAIC kontrollierte) oder Joint Ventures zwischen europäischen und chinesischen Unternehmen (wie Dacia Spring und BMW iX3). Im ersten Halbjahr 2023 machten in China hergestellte Fahrzeuge 11,2 Prozent der in Deutschland verkauften Elektrofahrzeuge aus.
Geely, der chinesische Konzern, dem das schwedische Unternehmen Volvo gehört, sollte daher ebenfalls in die Untersuchung einbezogen werden.
DOMBROVSKIS‘ REISE NACH CHINA
Laut Dombrovskis, der kürzlich von einem fünftägigen Besuch in China zurückgekehrt ist, ist die Europäische Union „wahrscheinlich der größte Markt, der chinesischen Produzenten offen steht“. Der Besuch diente dazu, mit den Chinesen über den Abbau von Handelshemmnissen für europäische Unternehmen zu diskutieren (im vergangenen Jahr meldete Brüssel ein Rekordhandelsdefizit von fast 400 Milliarden Euro), einen „Mechanismus“ für Gespräche über Exportkontrollen anzukündigen und ein Abkommen zu schließen, mit dem sich Peking dazu verpflichtet mehr europäische Agrarprodukte kaufen.
China kritisierte jedoch auch die Antisubventionsuntersuchung der Europäischen Kommission.
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Tue, 26 Sep 2023 14:16:27 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/tesla-indagine-europea-sussidi-cina-auto/ veröffentlicht wurde.