Die Arbeiten an der Adriatica-Linie, Snams neuer Gaspipeline auf der Nord-Süd-Italien-Route, werden in Kürze beginnen. Bis 2027 wird es fertig sein. Alle Details
Gewährleistung einer größeren Energiesicherheit für unser Land, aber auch für Europa dank der Erhöhung der Gastransportkapazität aus Süditalien. Ohne die Zukunft und den Übergang zu saubereren Energiequellen dank der Kompatibilität mit dem Wasserstofftransport zu vergessen. Die neue Adriatica-Leitung von Snam, die dritte Gaspipeline auf der italienischen Süd-Nord-Route, wird all dies bis zu ihrer Fertigstellung im Jahr 2027 gewährleisten, aber noch mehr, da sie es uns ermöglichen wird, die Abhängigkeit von russischem Gas endgültig zu beseitigen und das zu erreichen Beton des Süd-H2-Korridors , der Verbindung mit Nordafrika, die in europäischer Absicht zu einem der Hauptkorridore für grünen Wasserstoff werden soll, der vom Alten Kontinent importiert wird.
ERSTE BAUSTELLE AB APRIL MIT DEM EU-PLATZ
Die ersten Baustellen der Adriatica-Linie sollen im April beginnen und den Abschnitt zwischen Sestino und Cesena betreffen. Für Investitionen (2,5 Milliarden Euro, 375 Millionen davon können aus der Revision des PNRR finanziert werden, die im Rahmen eines REPowerEU-Plans durchgeführt wurde und auch durch ein bereits von der Cassa Depositi e Prestiti garantiertes Darlehen in Höhe von 300 Millionen Euro gedeckt ist) und für zusätzliche Transportkapazitäten (10 Milliarden Kubikmeter Gas mehr pro Jahr) stellt die Adriatica-Linie das wichtigste italienische Gastransportinfrastrukturprojekt der letzten 10 Jahre dar, so dass sie auch von Brüssel als europäisches Projekt von gemeinsamem Interesse (PCI) anerkannt wurde ).
INVESTITIONEN DANK PNRR UND CDP
Investitionen, die sich unter anderem nur in einem minimalen Teil der von den Bürgern gezahlten Rechnung widerspiegeln: Aus der Neuaufbereitung der Arera-Daten durch Snam geht tatsächlich hervor, dass der Tarif für die Gastransportkosten – angesichts der aktuellen Preise – weniger wiegt 5 % der Gesamtrechnung.
Woraus sich das Werk zusammensetzt 
Die Arbeiten bestehen aus der Kompressionsstation Sulmona und 425 Kilometern neuer Gasleitungen, die von Sulmona selbst nach Minerbio führen und zu einem bereits in Betrieb befindlichen Abschnitt von 268 Kilometern hinzugefügt werden.
SNAM befolgt die strengsten zu erwartenden Sicherheitsvorschriften
Beim Bau befolgt Snam die strengsten nationalen und internationalen Sicherheitsvorschriften, die einen Betrieb unter Bedingungen höchster Sicherheit auch bei seismischen Ereignissen gewährleisten.
KEINE SCHÄDEN AM NETZ DURCH ERDBEBEN IN DEN LETZTEN 50 JAHREN
Selbst bei den schwersten Erdbeben der letzten 50 Jahre (z. B. Friaul 1976, Irpinien 1980, Abruzzen 2009, Emilia-Romagna 2012) wurde die Infrastruktur von Snam Rete Gas tatsächlich nie beschädigt oder der Betrieb wurde unterbrochen.
FÜR DEN ABSCHNITT SULMONA-FOLIGNO RAHMENVEREINBARUNG MIT MASE UND INGV ZUR ENTWICKLUNG SEISMISCHER ASPEKTE
Der Abschnitt Sulmona-Foligno, der anspruchsvollste Abschnitt der Arbeiten, war sogar Gegenstand einer Rahmenvereinbarung, die am 6. Dezember 2022 von Snam, dem Ministerium für Umwelt und Energiesicherheit (MASE) und dem Institut für Geophysik und Vulkanologie (INGV) unterzeichnet wurde ), in dem INGV als „Dritter“ für Kontrollen und eingehende Analysen zum Thema Seismizität identifiziert wird, die über die gesetzlichen Anforderungen hinausgehen. Auf diese Weise wurden die Anforderungen der für die Genehmigung der Arbeiten zuständigen Stellen des im Oktober 2022 abgeschlossenen Genehmigungsverfahrens erfüllt, auf die im MASE-Dekret vom 29.11.2022 für die Einzelgenehmigung für den Bau und Betrieb der Arbeiten verwiesen wird.
INGV-STUDIEN BIS ENDE 2024 ABGESCHLOSSEN
Die Übermittlung der Ergebnisse der von INGV durchgeführten Studien wird für Ende 2024 erwartet. Dies ermöglicht es uns, den Investitionszeitplan für die Planung, den Bau und die Inbetriebnahme der Methanpipeline „Sulmona – Foligno“ einzuhalten, die in Angriff genommen wird Betrieb bis Ende 2027.
VERGLEICHENDE ANALYSEN AUCH FÜR ANDERE BEREICHE DURCHGEFÜHRT
Auf jeden Fall hat Snam Rete Gas eine vergleichende Analyse aller Gebiete durchgeführt, die von der „Adria-Linie“ durchquert werden, um das Vorhandensein weiterer Gebiete zu bewerten, die besondere Aufmerksamkeit verdienen. Insbesondere wurden die folgenden seismischen Themen eingehend untersucht: historische Seismizität, grundlegende seismische Gefahr, seismogene Quellen und Vorhandensein aktiver und fähiger Verwerfungen. Dabei stützten wir uns auf offizielle Daten und Informationen aus Datenbanken und bibliografischen Daten, die von INGV und ISPRA verwaltet werden.
Die Ergebnisse dieser Untersuchung bestätigten, dass der einzige Abschnitt, für den in Zusammenarbeit mit INGV weitere Kontrollen und Untersuchungen erforderlich waren, der der Methanpipeline „Sulmona – Foligno“ war. Dennoch hat Snam Rete Gas für die verbleibenden Abschnitte des Projekts („Foligno-Sestino“ und „Sestino-Minerbio“) dennoch die detaillierten und eingehenden Studien durchgeführt, die die geltende Gesetzgebung erfordert, einschließlich der neuen seismischen Vorschriften für das NTC Strukturberechnung 2018 mit dem Ziel, die detaillierte lokale seismische Reaktion der durchquerten Gebiete zu definieren, um die am besten geeigneten Baulösungen zu ermitteln.
Auch für die Abschnitte „Foligno-Sestino“ und „Sestino-Minerbio“ ermöglichen uns die durchgeführten detaillierten und eingehenden Studien, die erwarteten Zeitpläne für die Planung, den Bau und die Inbetriebnahme der Infrastruktur zu bestätigen. Der Sestino Minerbio wird daher laut Fahrplan bis 2026 in Betrieb gehen.
(Artikel veröffentlicht in Energia Oltre)
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Wed, 10 Apr 2024 05:53:36 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/energia/linea-adriatica-tutto-sul-nuovo-gasdotto-di-snam/ veröffentlicht wurde.