Nach einem Streit über den Verkauf von F-16 Fighting Falcons, Upgrade-Kits und Munition hat Ankara Berichten zufolge einen Rückzieher gemacht und die Anzahl der Upgrade-Kits und Munition zur Modernisierung seiner alternden F-16 reduziert. Die Türkei scheint sich nun auf den Eurofighter Typhoon zu konzentrieren.
Einem Bloomberg-Bericht zufolge strebt die Türkei einen Ausgleichsvertrag für die Produktion einiger Kampfflugzeugteile an und reduziert den Umfang eines geplanten 23-Milliarden-Dollar-Verteidigungsvertrags mit den Vereinigten Staaten, um eine größere Anzahl von F-16-Kampfflugzeugen zu erwerben.
Ein nun nutzloses Ziel
Um seine veraltete F-16-Flotte zu modernisieren und seine Kampffähigkeiten zu verbessern, arbeitet Ankara seit 2021 daran, Hunderte von Bomben und Raketen sowie 40 F-16 der neuesten Generation der Lockheed Martin 79-Serie zu beschaffen
Anfang des Jahres genehmigten die Vereinigten Staaten nach langem Kampf den Verkauf von F-16-Kampfflugzeugen an die Türkei. Washington stimmte dem Verkauf zu, nachdem Ankara die NATO-Mitgliedschaft Schwedens ratifiziert hatte.
Die Ratifizierung des schwedischen NATO-Beitritts durch das türkische Parlament am 23. Januar war ein entscheidender Moment. Es überwand eine 20-monatige Verzögerung und ebnete den Weg für die Ausweitung des westlichen Militärbündnisses.
In dem Bericht unter Berufung auf anonyme, mit der Angelegenheit vertraute Quellen heißt es, dass die Türkei aufgrund der Kürzungen des Staatshaushalts nun den Erwerb von weniger Upgrade-Kits und Munition unterstütze. Berichten zufolge versucht das Land, Milliarden Euro einzusparen, die in die heimische Luftfahrtindustrie gepumpt werden könnten.
Während einer Pressekonferenz in Washington wich der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan einer Frage zu den Plänen zur Überarbeitung des Abkommens aus und sagte stattdessen: „Das Thema dieser Ersatzteile ist etwas, über das wir immer diskutieren.“
Nach dem ursprünglichen Plan würde die türkische Luftwaffe bis 2030 F-16 und Upgrade-Kits erhalten. Dabei handelt es sich um Upgrades für Radare, elektronische Kampfsysteme, Kommunikationssysteme und Missionscomputer.
Es gibt starke Anzeichen dafür, dass Ankara ernsthaft über den Kauf des Eurofighter Typhoon nachdenkt, dessen Kauf Deutschland der Türkei verweigert hat, wodurch er für die türkische Luftwaffe nicht mehr verfügbar ist.
Eurofighter-Luftwaffe
Die Türkei fordert Deutschland auf, das Eurofighter-Verbot aufzuheben
Laut Bloomberg hat der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan kurz nach der Kürzung eines 23-Milliarden-Dollar-F-16-Vertrags mit den USA die Aufhebung eines Verkaufsverbots für Eurofighter-Typhoon-Jets beantragt .
Beim jüngsten NATO-Gipfel in Washington sprachen die Staats- und Regierungschefs auch über die Bitte der Türkei, Motoren für ihre Kriegsschiffe zu kaufen. „Wir wollen auch Siemens-Turbinen erhalten, die die kritischste Einheit unseres Kernkraftwerks Akkuyu sind“, sagte Präsident Erdogan und bezog sich dabei auf das 24-Milliarden-Dollar-Kraftwerk, das Russland an der türkischen Mittelmeerküste baut.
Als Reaktion auf den Kauf von Rafale-Kampfflugzeugen durch Griechenland und die bevorstehende Anschaffung von F-35-Tarnkappenjägern ist die Türkei bestrebt, Verträge über Kampfflugzeuge zu unterzeichnen.
Die Türkei kündigte ihre Bereitschaft zum Kauf von 40 Eurofighter-Typhoon-Jets erstmals im November 2023 an, als der türkische Verteidigungsminister Yasar Gular die Verhandlungen mit Spanien und dem Vereinigten Königreich offiziell bestätigte.
„Wir wollen die Eurofighter kaufen. Dies ist ein sehr effektives Flugzeug. Diese Flugzeuge sind mit dem Vereinigten Königreich, Deutschland und Spanien verbunden“, sagte Gular dem Parlament. „Sowohl Großbritannien als auch Spanien sagen ‚Ja‘ und arbeiten nun daran, Deutschland zu überzeugen. Großbritannien und Spanien sagen: „Wir werden dieses Problem lösen.“ Im Falle einer Lösung planen wir den Kauf von 40 Eurofighter-Jets.“
Deutschland zögert bisher, das Verbot aufzuheben, da die Spannungen zwischen den beiden Ländern unter anderem wegen der Verurteilung Israels durch die Türkei bestehen bleiben. Deutschland bekräftigt seine klare Position zum Recht Israels, sich vermutlich gegen die Hamas zu verteidigen.
Es gibt weitere Spannungsfelder zwischen den beiden Ländern, etwa diplomatische Spannungen innerhalb des NATO-Bündnisses aufgrund des Kaufs russischer Luftabwehrsysteme durch die Türkei, ihr vages Verhältnis zu Moskau und Militäreinsätze gegen kurdische Streitkräfte in Syrien. Es wird jedoch angenommen, dass die Zustimmung der Türkei zur NATO-Mitgliedschaft Schwedens einige Bedenken zerstreut hat.
Eine Rafale der griechischen Luftwaffe
Eurofighter gegen griechische Rafales?
Als Reaktion auf den Kauf von Rafale-Kampfflugzeugen durch Griechenland und den bevorstehenden Kauf von F-35-Flugzeugen ist die Türkei bestrebt, Verträge über Kampfflugzeuge abzuschließen. Die beiden NATO-Nachbarn sind weiterhin in langjährige Territorialstreitigkeiten verwickelt, die von der Ägäis bis zum östlichen Mittelmeer reichen.
Im Januar 2021 stärkte Athen seine militärischen Fähigkeiten durch einen Vertrag mit Dassault Aviation über die Lieferung von 18 Rafale-Kampfflugzeugen. Ziel war es, die Verteidigung gegen anhaltende Konflikte mit Ankara zu verbessern. Doch etwas mehr als ein Jahr später unterzeichnete Nikolaos Panagiotopoulos, Griechenlands Verteidigungsminister, einen weiteren Vertrag zum Erwerb von sechs weiteren Rafales, wodurch sich die Zahl auf 24 erhöhte.
Die Türkei fordert Eurofighter auf, die Lücke zu schließen, die nach dem Ausschluss aus dem F-35-Programm entstanden ist. Während die Türkei ihr Flugzeug der fünften Generation, KAAN, weiterentwickelt, gehen Experten davon aus, dass der Erwerb von Eurofightern und die Aufrüstung ihrer F-16-Flotte ihre Luftwaffe stärken würde, insbesondere angesichts der Herausforderung durch griechische Jäger.
Der Eurofigter und der Rafale gehören zur gleichen Flugzeuggeneration und weisen mehrere Gemeinsamkeiten auf. Sie begannen zunächst als Gemeinschaftsprojekt, bevor sich die Franzosen abspalteten. Sie können als Jäger der 4,5-Generation definiert werden, nicht mehr als die vierte Generation wie die F-16-Serie bis in die 1980er Jahre, aber noch nicht die vierte Generation wie die F35. Es waren zwei gute Exporterfolge, obwohl der Rafale weitaus weniger Exportbeschränkungen aufwies.
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Der Artikel „Türkei will weniger F-16 kaufen und stattdessen Eurofighter kaufen“ stammt von Economic Scenarios .
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Sun, 14 Jul 2024 07:24:18 +0000 im italienischen Blog Scenari Economici unter der URL https://scenarieconomici.it/la-turchia-vuole-comprare-meno-f-16-e-acquistare-invece-eurofighter/ veröffentlicht wurde.