Wie und warum das EU-Weltraumrecht Probleme bereitet

Wie und warum das EU-Weltraumrecht Probleme bereitet

Die Europäische Kommission verschiebt zwei wichtige Weltrauminitiativen auf den Sommer (zumindest nach den Europawahlen im Juni): zum einen das Weltraumgesetz und zum anderen die Vergabe des Auftrags zur Entwicklung der Satellitenkonstellation Iris2

Wir müssen noch auf das europäische Weltraumgesetz warten.

Bei der Sitzung des EU-Parlamentsausschusses für Industrie, Forschung und Energie am 9. April kündigte EU-Kommissar für Binnenmarkt Thierry Breton an, dass die Veröffentlichung eines Gesetzesvorschlags für ein europäisches Weltraumgesetz voraussichtlich Anfang dieses Jahres erfolgen werde SpaceNews berichtet, dass dies bis nach den Parlamentswahlen im Juni verschoben werden soll.

„Wir wissen, dass wir in den Wahlkampf starten, und wir alle verstehen, dass es daher etwas länger dauern kann. Daher wird die Arbeit an diesem Thema nach dem Sommer wieder aufgenommen“, sagte Breton und verwies auf den Gesetzesvorschlag, den er als „in einem sehr frühen Stadium“ und „noch nicht ausgereift“ bezeichnete.

Gleichzeitig wird auch die Vergabe eines Auftrags zur Entwicklung der Infrastrukturkonstellation Resilience, Interconnectivity and Security Satellite (IRIS²) mit dem Ziel der Bereitstellung sicherer Breitbandkonnektivität verschoben. Erst letzten Monat gab der italienische Minister für Wirtschaft und Made in Italy, Adolfo Urso, bekannt, dass das Kontrollzentrum der neuen europäischen Satellitenkonstellation Iris2 im Fucino Space Center von Telespazio errichtet wird, einem Joint Venture zwischen dem italienischen Unternehmen Leonardo (67 %) und dem Französisches Thales (33 %).

In der Zwischenzeit besteht auch Vorfreude auf das italienische Weltraumgesetz, eine gesetzgeberische Maßnahme zur Regulierung des schnell wachsenden Sektors in unserem Land, die ursprünglich für Anfang des Jahres erwartet wurde.

Alle Details.

Die Ziele des EU-Vorschlags für ein Weltraumgesetz

Die Europäische Kommission hat nur wenige Details zum Inhalt des Gesetzentwurfs bekannt gegeben. Im Falle seiner Verabschiedung würde das Gesetz die laufenden Entwicklungen im Weltraum regeln, einschließlich Verkehrsmanagement, Nachhaltigkeit und Cybersicherheit. Breton und andere Beamte sagten, es werde zur Schaffung eines „Binnenmarkts“ für den Weltraum in der EU beitragen, indem es die Unterschiede in den nationalen Weltraumgesetzen harmoniere. Auch die Entwicklung eines EU-Weltraumgesetzes gehört zu den Prioritäten von Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen für 2024.

SpaceNews schreibt außerdem, dass ein Mitglied des Europäischen Parlaments, Niklas Nienass, Breton aufgefordert habe, die Verabschiedung des Weltraumgesetzes zu beschleunigen: „Bitte veröffentlichen Sie es noch vor den Wahlen, denn wir können noch mit der Arbeit daran beginnen, während wir danach die politische Entscheidung treffen.“ Wahlen ."

Ein anderes Ausschussmitglied war jedoch nicht besorgt über die Verzögerung. „Wir freuen uns auf den Entwurf des europäischen Weltraumgesetzes, verstehen aber natürlich die Schwierigkeiten“, sagte Christophe Grudler mit Blick auf die bevorstehenden Wahlen. „Wenn wir noch ein paar Monate brauchen, ist es nicht so schlimm. Wir brauchen einen guten, soliden Vorschlag, um dem Wilden Westen im Weltraum ein Ende zu setzen.“

WARTEN AUF DEN VERTRAG FÜR IRIS2

Aber auch eine andere europäische Weltrauminitiative scheint derzeit auf Abruf zu sein.

Spacenews berichtet außerdem, dass die Europäische Kommission die Vergabe eines Auftrags zur Entwicklung der Iris²-Konstellation ausgesetzt hat.

Es war Februar 2023, als das Europäische Parlament fast einstimmig den Vorschlag für eine Verordnung zur Aufstellung des Unionsprogramms für sichere Konnektivität für den Zeitraum 2023–2027 verabschiedete . Das Programm zielt darauf ab, dass die Europäische Union über eine eigene Konstellation von 5 Satelliten mit der Bezeichnung „Iris2“ (Infrastructure for Resilience, Interconnectivity and Security via Satellite) verfügt, die bis 2027 sichere Kommunikationsdienste gewährleisten soll.

Anschließend startete Brüssel im März letzten Jahres eine Ausschreibung für den Beginn dieses Projekts, das auf der Grundlage einer öffentlich-privaten Partnerschaft errichtet wurde. Ende Mai wählte die Europäische Kommission ein Konsortium bestehend aus Airbus Defence & Space, Eutelsat, Hispasat, SES und Thales Alenia Space, das außerdem von der Deutschen Telekom, OHB SE, Orange, Hisdesat, Telespazio und Thales Group unterstützt wurde, aus Vorschläge, anfängliches Design, Kosten, Zeit und Investitionen des privaten Sektors.

Im Januar teilte das Industriekonsortium mit, dass es seinen endgültigen Vorschlag für die Konstellationskommission fertigstelle und mit der Auftragsvergabe bis Ende März rechnet.

DIE POSITION VON KOMMISSAR BRETON

Breton sagte während der Sitzung des parlamentarischen Ausschusses, dass der Ausschuss immer noch an der Fertigstellung des Vertrags arbeite und nicht abschätze, wann dieser abgeschlossen sein werde. „Es gibt einen unabhängigen Ausschuss, der an dem Bewertungsprozess arbeitet“, sagte er und lehnte es ab, weitere Einzelheiten zu dieser Angelegenheit zu nennen. „Die Arbeit wird mit äußerster Ernsthaftigkeit durchgeführt.“


Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Thu, 18 Apr 2024 05:44:29 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/innovazione/come-e-perche-arranca-la-legge-ue-sullo-spazio/ veröffentlicht wurde.