Zu den zahllosen US-Problemen von Stellantis gehört, dass die Händler des Konzerns nun Carlos Tavares vorwerfen, er habe „kurzfristige Entscheidungen“ getroffen, die zu einer Reduzierung der Marktanteile und zu einem „raschen Verfall“ der Modelle Jeep, Ram, Dodge und Chrysler geführt hätten
Carlos Tavares hoffte wahrscheinlich, zumindest einen Teil der Probleme, die Stellantis in den USA hat, im Keim ersticken zu können, indem er die Industrieprojekte gerade so weit optimierte, dass die UAW-Proteste zum Schweigen gebracht wurden . Aber offenbar war er zu optimistisch: Nachdem diese Front geschlossen war, öffnete sich sofort eine andere: die der Händler ( hier ist der öffentliche Brief der Händler an die Geschäftsleitung ).
US-STELLANTIS-HÄNDLER BEKLAGEN TAVARES
Die Detroit Free Press schreibt: „Händler des US-Automobilherstellers haben angesichts rückläufiger Umsätze und Marktanteile öffentlich ihre Besorgnis über die Ausrichtung des Unternehmens zum Ausdruck gebracht, was zu einer strengen Reaktion eines Unternehmens geführt hat, das den Streit lieber hinter verschlossenen Türen führen würde.“ ."
„Der National Council of Stellantis-Händler – so lesen wir in der Zeitung von Detroit, der amerikanischen Hauptstadt der Automobilwelt – erklärte in einem offenen Brief an den CEO Carlos Tavares, dass er die Manager des Unternehmens in den Vereinigten Staaten alarmiert habe Staaten warnen seit über zwei Jahren, dass der von Tavares eingeschlagene Weg eine langfristige Katastrophe sein würde.
DER TAVARES-FÜHRER? „Eine Katastrophe“
Doch was genau ist der Inhalt des Briefes, der an die Öffentlichkeit gelangt ist?
„Eine Katastrophe nicht nur für uns, sondern für alle Beteiligten – und jetzt ist diese Katastrophe da“, heißt es in dem Brief , der die Absicht der Händler unterstreicht, nicht nur Tavares, sondern auch den Vorstand des Unternehmens zu alarmieren , Mitarbeiter, Investoren und Lieferanten.
In dem Brief der amerikanischen Einzelhändler ist die Rede von „rücksichtslosen kurzfristigen Entscheidungen“ oder „rücksichtslosen kurzfristigen Entscheidungen“, die das Top-Management im vergangenen Jahr getroffen habe, um Rekordgewinne zu garantieren, mit verheerenden, aber völlig vorhersehbaren Folgen für den US-Markt wie „ „Rapid Degradation“ („rapid degradation“) „der ikonischen amerikanischen Marken des Unternehmens, Jeep, Ram, Chrysler und Dodge“, also der ikonischen Marken, die der Konzern in den USA besitzt.
Ein chauvinistischer Zug, der mitten im Wahlkampf die Gefahr birgt, gewaltsam in die politische Debatte einzugreifen und die amerikanische Intoleranz gegenüber der europäischen Führung am Steuer ihrer wichtigsten Automobilhersteller zurückzubringen.
Verglichen mit den Tönen des Briefes der US-Händler von Stellantis, die vor ein paar Wochen der charismatische Shawn Fain , Vorsitzender der US-Gewerkschaft United Automobile Workers – der einzige, der es geschafft hat, gleichzeitig drei Autohersteller gleichzeitig lahmzulegen – verwendet hat, Wer hatte in seinem Kommentar zum Halbjahresbericht gesagt : „Stellantis-CEO Carlos Tavares ist eine Schande und eine Peinlichkeit für ein einst so großes amerikanisches Unternehmen.“ Während GM und Ford fantastische Gewinne und steigende Umsätze vermelden, geht Stellantis zurück.“
DIE STELLANTIS-REPLIK
Die Antwort von Stellantis war irritiert, mehr als über den Inhalt der Kritik an den öffentlichen Methoden: „Wir treffen uns monatlich und reden, wir führen wöchentliche Telefonate und persönliche Gespräche auf höchster Ebene.“ So soll dieser Dialog stattfinden. Wir glauben nicht, dass öffentliche persönliche Angriffe, wie sie im offenen Brief gegen unseren CEO enthalten sind, der effektivste Weg zur Lösung von Problemen sind. Wir haben eine Reise begonnen – sie geht von der US-Niederlassung von Stellantis aus weiter – die sich als erfolgreich erweisen wird. Wir werden weiterhin mit unseren Händlern zusammenarbeiten, um öffentliche Rechtsstreitigkeiten zu vermeiden, die unsere Fähigkeit, Ergebnisse zu liefern, verzögern würden.“
Die amerikanische Sammelklage
Aber die Probleme, mit denen Stellantis in den Vereinigten Staaten konfrontiert sein wird, sind noch nicht vorbei, da ein Prozess bevorstehen könnte. Nach Ansicht einiger amerikanischer Aktionäre hätte Carlos Tavares den Aktienkurs für einen Großteil des Jahres 2024 künstlich in die Höhe getrieben, indem er „außerordentlich positive“ Einschätzungen zu Lagerbeständen, Preissetzungsmacht, neuen Produkten und Betriebsmarge abgegeben hätte. Allen Zahlen widerspricht der enttäuschende Halbjahresbericht. Daher kommt es zu einer beispiellosen Sammelklage, zu der die US-Justiz aufgefordert wird, ihre Meinung zu äußern. Ein weiteres Problem für einen Konzern, der in den USA zunehmend an Boden verliert.
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Mon, 16 Sep 2024 05:27:42 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/gli-usa-tamponano-ancora-le-decisioni-di-stellantis-a-guida-tavares/ veröffentlicht wurde.