Der chinesische Konzern BYD, der weltweit führende Hersteller von Automobilen, der auf dem Pariser Autosalon sein Debüt gibt, hat mit einem Rückruf zu kämpfen, der bei einigen BYD-Modellen Brandgefahr bergen könnte. Fakten, Zahlen und Erkenntnisse
Es ist bekannt, dass Elektroautos im Brandfall sehr hohe Temperaturen entwickeln, die chemische Ketten auslösen, die es schwierig machen, die Flammen einzudämmen. In manchen Fällen brennen die Batterien mehrere Tage lang durch. Der jüngste Brand eines Tesla-Elektrolastwagens hat die Aufmerksamkeit auf das Problem gelenkt, das von allen Behörden der verschiedenen Länder unterschätzt wurde, die die neuen Motoren mit Überzeugung begrüßen und ihre Verbreitung fördern, da wir noch keine wirklich wirksamen Methoden zur Löschung dieses Typs haben des Feuers. Aus diesem Grund ist die Nachricht besonders laut, dass der größte Hersteller von Elektroautos, der chinesische BYD, aufgrund eines Defekts, der einige seiner Plug-in-Autos einem höheren Brandrisiko aussetzt, gezwungen war, 97.000 Autos zurückzurufen .
Bei manchen BYDs besteht Brandgefahr
Dabei handelt es sich um Modelle, die zwischen November 2022 und Dezember des Folgejahres im Inland hergestellt wurden. Genauer gesagt handelt es sich nach Angaben der Marktaufsichtsbehörde Samr um die Modelle Dolphin und Yuan Plus. Bei dem festgestellten Defekt handelt es sich um ein Lenksteuergerät, das, wie es heißt, aufgrund einer Fehlfunktion vorliegt kann zu Brandgefahr führen.
Das chinesische Unternehmen ruft alle betroffenen Fahrzeuge in seine Werkstätten zurück, um das Problem durch den Einbau eines neuen Servolenkungssteuergeräts zu beheben. Für BYD ist dies der zweite Rückruf innerhalb von zwei Jahren: Im Jahr 2022 meldete eine kleine Menge von Tang-Plug-Ins einen Defekt in der Traktionsbatterie.
Wie viele Delfine und Yuan Plus werden im Umlauf sein?
Nach Angaben der China Association of Automobile Manufacturers, dem zu unserer Acea äquivalenten Verband, der chinesische Hersteller unter einem einzigen Banner vereint, waren die beiden betreffenden Modelle im Jahr 2023 insgesamt die meistverkauften des Unternehmens – und zwar in knapp 12 Monate – von 750.000 Einheiten. Kurz gesagt handelt es sich im Vergleich zur Gesamtzahl der verkauften Exemplare nur um eine kleine Anzahl, die vom Rückruf betroffen sind.
Es bleibt jedoch abzuwarten, ob einige defekte BYDs für ausländische Märkte bestimmt waren. Derzeit scheinen die wenigen Informationen, die der Presse vorliegen, dies auszuschließen: Es soll sich demnach ausschließlich um in China produzierte Elektroautos für den chinesischen Markt handeln, eine offizielle Bestätigung gibt es jedoch nicht.
BYD LÄUFT WEITER
Unterdessen gab BYD am 25. September bekannt, dass das neunmillionste Exemplar eines Elektroautos produziert wurde. Es handelt sich um einen batteriebetriebenen Supersportwagen, den YangWang U9, der im Werk Shenzhen-Shanwei hergestellt wird.
Der Meilenstein von 8 Millionen Einheiten wurde erst vor zwei Monaten überschritten: Die zeitliche Nähe lässt uns davon ausgehen, dass die Produktion in seinen Linien ohne Unterbrechungen weiterläuft. Die derzeitige Elektroauto-Blase, die den westlichen und insbesondere den europäischen Markt prägt, bremst nicht die Produktivität des asiatischen Riesen, der sich tatsächlich auf eine Invasion in Europa vorbereitet. Insgesamt erreichte der Pkw-Absatz der Marke BYD im ersten Halbjahr 1,607 Millionen Einheiten.
EUROPÄISCHE UNTERNEHMEN LASSEN, BYD STELLT EIN
Im zweiten Quartal dieses Jahres wurde BYD zum siebtgrößten Automobilhersteller der Welt und seine Belegschaft wuchs auf mehr als 900.000 Mitarbeiter, darunter mehr als 100.000 Ingenieure. Zahlen, die im Widerspruch zu den tausend Schwierigkeiten stehen, die die wichtigsten europäischen Automobilhersteller, Stellantis und Volkswagen an der Spitze, verzeichneten .
Und wenn man von Europa spricht, ist die Vorfreude auf die „Premiere“ des chinesischen Herstellers auf dem Pariser Autosalon (vom 14. bis 20. Oktober) groß: Die dort präsentierten Autos werden die Strategie offenbaren, mit der die asiatische Marke vorgeht Machen Sie sich auf dem alten Kontinent breit.
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Tue, 01 Oct 2024 14:09:22 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/byd-a-rischio-incendio/ veröffentlicht wurde.