Am 22. Juni starteten die Vereinigten Staaten die Operation „Midnight Hammer“, bei der sie Tarnkappenbomber einsetzten, um die iranischen Atomanlagen in Fordow, Natanz und Isfahan mit Massive Ordnance Penetrator- Bomben anzugreifen.
Präsident Trump erklärte, die Anlagen seien „vollständig zerstört“ worden. Als Vergeltungsmaßnahme stimmte das iranische Parlamentder Schließung der Straße von Hormus zu, einem maritimen Verkehrsknotenpunkt, durch den 20 Prozent des weltweiten Öls transportiert werden. Dies löste bei globalen Energiehändlern erneute Besorgnis über die Bedrohung wichtiger Tankerrouten aus.
Es liegt auf der Hand, dass jede Schließung dieser wichtigen Wasserstraße durch den Iran sofort fast ein Fünftel der weltweiten Öllieferungen unterbrechen und erheblichen wirtschaftlichen Schaden mit möglichen Folgewirkungen (Energieinflation) weltweit verursachen würde. Diese Drohungen bewahrheiteten sich jedoch in den darauffolgenden Tagen nicht, und die Brent-Futures fielen auf 67 Dollar pro Barrel zurück, was die gesamte Maßnahme praktisch zunichtemachte.
Der Iran verfügt über mehrere militärische und asymmetrische Instrumente, um die Straße von Hormus zu stören oder zu schließen, darunter:
- Seeminen
- Angriffsboote und Schwarmtaktiken
- Anti-Schiffs-Raketen
- U-Boot-Operationen
- Beschlagnahme oder Entern von Öltankern
- Küstenartillerie-, Raketen- oder Drohnenangriffe
- GPS-Störungen
- Cyberangriffe auf die Hafeninfrastruktur
- Koordinierte Angriffe über Proxys
Im Vorfeld und während der Operation Midnight Hammer wurden in der gesamten Straße von Hormus weit verbreitete GPS-Störungen gemeldet. Mehrere von uns genannte Quellen berichteten von einer deutlichen Verlangsamung des Tankerverkehrs aufgrund der Verschlechterung der Navigationssysteme und steigender Versicherungsprämien für Schiffe.
Die Straße von Hormus
Ein neuer Bericht von Reuters , der sich auf anonyme US-Beamte beruft, enthüllt, dass Geheimdienstinformationen darauf schließen lassen, dass Teheran eine Blockade der Straße von Hormus vorbereitete und dabei eine seiner wirksamsten und kostengünstigsten Taktiken anwendete: die Verlegung von Seeminen in den schmalen Seekorridor.
Weitere Details zum Bericht:
Die bislang nicht gemeldeten Vorbereitungen seien vom US-Geheimdienst entdeckt worden und hätten irgendwann nach dem ersten Raketenangriff Israels auf den Iran am 13. Juni begonnen, sagten die Beamten, die um Anonymität baten, um sensible Geheimdienstangelegenheiten zu besprechen.
Die Ladung Minen, die nicht in der Meerenge eingesetzt wurden, lässt darauf schließen, dass es Teheran mit der Schließung einer der meistbefahrenen Schifffahrtsrouten der Welt ernst gemeint haben könnte. Ein Schritt, der einen bereits eskalierenden Konflikt noch verschärft und den Welthandel erheblich beeinträchtigt hätte.
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Reuters konnte nicht genau feststellen, wann Teheran während des Luftkriegs zwischen Israel und dem Iran die Minen verlud, die, wären sie eingesetzt worden, Schiffe effektiv an der Durchfahrt dieser lebenswichtigen Transportroute gehindert hätten.
Es ist nicht einmal klar, ob die Minen gelegt wurden.
Die Quellen gaben nicht bekannt, wie die USA zu dem Schluss kamen, dass die Minen auf den iranischen Schiffen platziert worden waren. Solche Informationen werden jedoch üblicherweise durch Satellitenbilder, geheime menschliche Quellen oder eine Kombination aus beiden Methoden gewonnen.
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Die beiden Beamten sagten, die US-Regierung schließe nicht aus, dass es sich bei der Minenlieferung um eine List gehandelt habe. Die Iraner hätten die Minen möglicherweise präpariert, um Washington zu überzeugen, dass Teheran es mit der Schließung der Meerenge ernst meine, ohne jedoch tatsächlich die Absicht zu haben, dies zu tun, so die Beamten.
An sich scheint dieses Ereignis unbedeutend, doch es zeigt, wie real die Drohungen des Iran waren und wie nahe wir daran waren, eine Seepassage zu schließen, die zu Störungen der globalen Energiemärkte geführt hätte und dies in Zukunft immer noch passieren könnte.
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Der Artikel „Hormuz am Rande des Chaos: Iranische Minen könnten die wirtschaftliche Hölle entfesseln“ stammt von Scenari Economici .
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Thu, 03 Jul 2025 08:00:45 +0000 im italienischen Blog Scenari Economici unter der URL https://scenarieconomici.it/stretto-hormuz-mine-iraniane-caos/ veröffentlicht wurde.