China bringt eine neue „elektrische“ verbesserte Fregatte auf den Markt. Es wird als Eskorte für die Invasion Taiwans dienen

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China hat offenbar seine erste Fregatte mit Lenkraketen vom Typ 054B vom Stapel gelassen – eine größere und fortschrittlichere Version des derzeit im Einsatz befindlichen Kriegsschiffs vom Typ 054A.

Fotos von einer staatlichen Werft in Shanghai, die auf chinesischen Social-Media-Plattformen kursieren, deuten darauf hin, dass das neue Schiff der nächsten Generation nicht nur die neuesten fortgeschrittenen Radarsysteme der Typ 054A-Serie übernommen hat, sondern auch die Stealth-Yardarm des Zerstörers. Typ 055, Chinas am meisten mächtiges Schiff dieser Art, wie SCMP berichtet.

Das neue Schiff lief am Samstag in ein Dock der Hudong-Zhonghua Shipbuilding, einer in Shanghai ansässigen Tochtergesellschaft der China State Shipbuilding Corporation (CSSC), ein, wie aus einem Foto hervorgeht, das auf der Microblogging-Seite Sina Weibo veröffentlicht wurde.

Das CSSC hat noch keinen Starttermin für die 054B bekannt gegeben, obwohl ein anderes am Sonntag aufgenommenes Foto zeigte, dass die Fregatte mit vielen roten Fahnen geschmückt war, was auf die chinesische Nationalflagge hindeutet, was darauf hindeuten könnte, dass die Behörden möglicherweise bereit sind, eine offizielle Zeremonie zu organisieren.

Auch die Bauarbeiten an einem weiteren Schiff des Typs 054B auf der Huangpu-Wenchong-Werft in Guangzhou, einer weiteren CSSC-Tochtergesellschaft, stehen kurz vor dem Abschluss.

Fotos, die letzten Monat von chinesischen Militärbegeisterten veröffentlicht wurden, zeigten den Rumpf des Kriegsschiffs, das aus einem Trockendock auftauchte und bereit war, in ein Dock gebracht zu werden. „Es scheint, dass die Schiffbauer von Shanghai und Guangzhou um den Stapellauf der ersten Fregatte vom Typ 054B konkurrieren“, sagte Lu Li-shih, ein ehemaliger Ausbilder an der Taiwan Naval Academy in Kaohsiung.

Typ 054B von Weibo

Der Rumpf des Typs 054B ist etwa 147 Meter lang und 18 Meter breit, mit einer geschätzten Verdrängung von etwa 6.000 Tonnen, wie aus Informationen hervorgeht, die der ehemalige US-Taucher Tom Shugart auf X, der früher als Twitter bekannten Plattform, veröffentlicht hat. Mit einer zusätzlichen Verdrängung von 2.000 Tonnen gegenüber der 054A könnte die 054B von einem integrierten elektrischen Antriebssystem (IEP) angetrieben werden, das von einem Team unter der Leitung des leitenden Marineingenieurs der PLA entwickelt wurde.

Warum einen elektrischen Antrieb bzw. eine elektrische Turbine auf einem Schiff einsetzen, nachdem diese in den zwanziger und dreißiger Jahren des letzten Jahrhunderts in den USA weit verbreitete Lösung wegen mangelnder Effizienz aufgegeben wurde? Denn dieses System ermöglicht es, eine enorme Menge an elektrischer Energie zur Verfügung zu stellen, die in elektronischen Systemen und, warum nicht, auch in Direktenergiesystemen genutzt werden kann.

Die neue Fregatte scheint auch die fortschrittliche aktive Schleppsonartechnologie des Typs 055 zur U-Boot-Abwehr übernommen zu haben, was darauf hindeutet, dass es sich um ein Begleitschiff für das amphibische Angriffsschiff Typ 075 der PLA handeln könnte

Die Betriebskosten für den Zerstörer vom Typ 055 sind sehr hoch, so dass viele Funktionen, wenn möglich, dieser Art von Fregatte vom Typ 054B überlassen werden könnten, die über eine angemessene Bewaffnung verfügt.

Alles deutet darauf hin, dass die Funktion dieser Schiffe darin bestehen würde, die Landungseinheiten im Falle eines direkten Angriffs auf Taiwan zu eskortieren.


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Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Tue, 29 Aug 2023 05:30:09 +0000 im italienischen Blog Scenari Economici unter der URL https://scenarieconomici.it/la-cina-vara-una-nuova-fregata-potenziata-elettrica-sara-la-scorta-per-linvasione-di-taiwan/ veröffentlicht wurde.