Wird Stellantis dank des elektrischen Fiat 500 neu starten?

Wird Stellantis dank des elektrischen Fiat 500 neu starten?

2021 ging die Produktion von Stellantis im Vergleich zu 2020 und 2019 zurück. Kritisch ist die Lage aber nicht in allen Werken: Vor allem die Zahlen des Elektro-Fiat 500 sind positiv. Alle Details zum positiven Trend der italienischen Standorte der Gruppe

Obwohl die internationale Halbleiterknappheit die Automobilindustrie verlangsamt und schädigt, waren in den italienischen Werken von Stellantis in Mirafiori, Grugliasco, Modena (Maserati) und Atessa (Sevel) die Produktionszahlen im Jahr 2021 höher als im Jahr 2020.

DIE FIM-CISL-UMFRAGE

Das ergab eine Umfrage der Gewerkschaft Fim Cisl , der zufolge Stellantis im Jahr 2021 aufgrund der globalen Mikrochip-Krise das Produktionsvolumen um 6,1 Prozent gegenüber 2020 und 17,7 Prozent gegenüber 2019 reduzierte. In einigen Betrieben ist die Situation jedoch die Gegenteil.

WIE IST DER FIAT 500E

Am Standort Turin beispielsweise wurden 2021 77.267 Einheiten produziert, ein Plus von 110 Prozent gegenüber dem Vorjahr (36.702 Einheiten). Das gute Ergebnis ist vor allem dem hier produzierten Fiat 500e zu verdanken: Er ist im vergangenen Jahr mit 10.720 Einheiten das meistverkaufte Elektroauto Italiens . Die Produktion dieses Fahrzeugs begann im Oktober 2020; 53.819 wurden 2021 gebaut.

Der Rest der Produktion in Mirafiori, eine Minderheit, wird vom Maserati Levante, einem Luxus-SUV, repräsentiert.

WIE GEHT MASERATI

Im Jahr 2021 wurden 16.228 Maserati Levante produziert: Die Einheiten des Jahres 2020 waren 11.018 und die des 2019 12.210.

Auch die Produktion des Maserati Ghibli und Quattroporte, die in den Werkstätten von Grugliasco produziert werden, ist im vergangenen Jahr gestiegen: 7.220 Einheiten gegenüber 6.676 im Jahr 2020 und 6.900 im Jahr 2019.

DIE ALLGEMEINE SITUATION

Die Produktionsdaten der ersten neun Monate 2021 zeigten für Stellantis ein Wachstum von +14,2 Prozent gegenüber 2020. Die kontinuierlichen Produktionsausfälle aufgrund der Halbleiterknappheit führten jedoch zum Jahresende zu einem Rückgang von 6,1 Prozent gegenüber 2020 .

Im Jahr 2021 produzierte das Unternehmen – zwischen Pkw und Nutzfahrzeugen – 673.574 Einheiten gegenüber 717.636 im Jahr 2020. Die Produktion von Autos entspricht mit 408.526 Einheiten einem Rückgang von 11,3 Prozent. Der Bereich Nutzfahrzeuge weist dagegen eine Steigerung von 3,1 Prozent auf.

DER KOMMENTAR VON ULIANO (FIM CISL)

Ferdinando Uliano, Generalsekretär von Fim Cisl, erklärte, dass "die einzigen Produktionen [von Stellantis, ed ], die in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 keine nennenswerten Stopps erlitten haben, die Produktion des 500e sind, die aufgrund von CO2-Beschränkungen nicht eingestellt werden kann, um dies zu vermeiden die sehr hohen Strafen und der neue MC20, der im ersten Halbjahr 2021 in Produktion ging ″.

Uliano weist jedoch darauf hin, dass "die Stellantis-Produktion im vierten Jahr zurückgegangen ist, seit 2017 ist ein Drittel der Fahrzeuge verdampft", und fordert aus diesem Grund die Regierung auf, "den Stellantis- und Automobiltisch einzuberufen, um das Industrieerbe und die Beschäftigung zu schützen". im Sektor".

Der neue Geschäftsplan von Stellantis wird voraussichtlich im März vorgestellt.


Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Wed, 05 Jan 2022 13:13:33 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-produzione-2021-500e/ veröffentlicht wurde.