Expertenplan der französischen Regierung zu Metallen für Batterien. Hier sind die Details
Europa wird bis 2030 nicht mehr als 30 % seiner strategischen Mineralien für elektrische Batterien der Energiewende wie Lithium, Kobalt oder Nickel produzieren, die es dann in großem Umfang importieren muss, heißt es in einem der französischen Regierung vorgelegten Bericht am Montag. .
„Im Allgemeinen werden die Abhängigkeitsraten auch bis 2030 europaweit hoch bleiben: Nur 20-30% des Bedarfs an“ Nickel, Lithium oder Kobalt „für Batterien und elektrische Systeme“ könnten von europäischen Zulieferern produziert werden“, sagte er presse den französischen Finanzier und Manager Philippe Varin, Autor dieses Berichts, über „die Rohstoffversorgung zu garantieren. Philippe Varin, ehemaliger Präsident von France Industrie, der Organisation, die alle Zweige der französischen Industrie vereint, wurde von Macron tatsächlich beauftragt, einen detaillierten Bericht über den Umsetzungsbedarf in den vorgesehenen Zeiten zu erstellen.
„Die EU hinkt China deutlich hinterher, das 20 Jahre ausgenutzt hat “ bei der Kontrolle der gesamten Lieferkette von Mineralien und strategischen Metallen, um aus der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen herauszukommen, sagte Philippe Varin in einer Telefonkonferenz mit dem Drücken Sie.
Angesichts der angekündigten Pläne zum Bau von 38 Megafabriken für Elektrobatterien in der gesamten Europäischen Union wird das Risiko eines Mangels an kritischen Materialien für deren Energieversorgung vom Autor des Berichts daher als "besorgniserregend" eingestuft.
Für die EU sei jedoch die Elektromobilität, die den Verbrennungsmotor ersetzt, entscheidend, „weil der Verkehr 30 % der Treibhausgase ausstößt“ der 27 Länder, erklärte er.
Daraufhin kündigte die französische Regierung "einen Kredit von einer Milliarde Euro", 500 Millionen an staatlichen Beihilfen, Zuschüssen und rückzahlbaren Vorschüssen sowie 500 Millionen zur Einrichtung eines Investmentfonds an, der "die Widerstandsfähigkeit des Industriegefüges stärken" soll. auf Metalllieferketten".
Drei Empfehlungen wurden von Philippe Varin gemacht. Sehen wir sie uns kurz an:
- Einrichtung eines öffentlich-privaten Investitionsfonds zur Sicherstellung der Versorgung der drei bisher geplanten Batterie-Megafabriken auf französischem Boden mit kritischen Metallen (der die Produktion von umgerechnet 200 GWh Energie ermöglichen soll). Dieser Fonds wird in der Lage sein, Minderheitspositionen bei erfahrenen Bergbauunternehmen einzugehen.
- Installation von zwei Industrieplattformen in Frankreich, eine in Dünkirchen (Norden) für Metalle, die andere in Lacq (Südwesten) für Magnete, Raffination, Herstellung von Batterievorprodukten (Kathoden, Anoden), Formgebung und Recycling.
- Erstellen Sie eine "Roadmap" zwischen Industriellen und Forschern, insbesondere dem CNRS und dem Commissariat à l'Energie atomique (CEA). Vor allem aber auf Lithium zu fokussieren, das nach wie vor ein absolut strategischer Werkstoff ist. Zu diesem zentralen Thema für Europa hat das Direct Presa- Programm von Riccardo Iacona die Existenz zahlreicher kritischer Fragen hervorgehoben.
Natürlich wird Frankreich dieses ehrgeizige Projekt nur insoweit durchführen können, als es seine nicht nur in Frankreich, sondern vor allem in seinen ehemaligen afrikanischen Kolonien vorhandenen Bodenschätze optimieren kann (wir denken an die entscheidende Rolle, die Uran spielt für französische Atomkraftwerke und insbesondere für Niger)
Ein weiteres – in gewisser Weise paradoxes und zudem für die Energiewende typisches Problem – besteht darin, dass zum Aufbau dieser Revolution auf massive Bergbauinfrastrukturen mit enormen Umweltauswirkungen zurückgegriffen werden muss.
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Wed, 12 Jan 2022 07:17:02 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/energia/europa-metalli-batterie/ veröffentlicht wurde.