Alle Auswirkungen des Inflation Reduction Act (IRA) der Biden-Regierung auf die europäische Wirtschaft. Kommentar von Sergio Giraldo
Mit dem bevorstehenden Winter, wenige Wochen vor einem möglicherweise dramatischen Exodus von Hunderttausenden zitternder Flüchtlinge aus der Ukraine, befindet sich die Europäische Union in einer beispiellosen institutionellen Sackgasse. Die vielen offenen Dossiers scheinen bis heute durch den unzureichenden Überbau von Brüssel unüberschaubar. Unter vielen ist es vor allem der Kern der Beziehung zu den Vereinigten Staaten, der immer komplizierter erscheint.
Während die kaum verschleierten europäischen Anschuldigungen gegen die Vereinigten Staaten, den Krieg auszunutzen, um die Kassen amerikanischer Gas- und Rüstungsunternehmen mit Dollars zu füllen, im Umlauf sind, die nicht geleugnet werden, haben Deutschland und Frankreich letzte Woche erneut die Notwendigkeit einer Aktualisierung der europäischen Industriepolitik auf den Weg gebracht. In einer gemeinsamen Erklärung forderten Bruno Le Maire, französischer Minister für Wirtschaft, Finanzen und industrielle und digitale Souveränität (sic), und Robert Habeck, deutscher Vizekanzler, Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz, „einen neuen Schwung zur europäischen Industriepolitik". Neben einer Reihe vorrangiger Aktionslinien (künstliche Intelligenz, Quantencomputing, Energie, Wasserstoff, Batterien, Luft- und Raumfahrt, Cloud) scheint es zwischen den Textzeilen eine deutliche Mahnung an die von Ursula von der Leyen geleitete Kommission zu lesen weil dringend handeln. Brüssel ist jedoch nicht das einzige Ziel der deutsch-französischen Achse. Die Pressemitteilung unterstreicht, wie wichtig es ist, auf die Bedrohung durch unlauteren Wettbewerb zu reagieren, die von Übersee ausgeht.
Tatsächlich hat Präsident Joe Biden mit seinem Inflation Reduction Act rund 370 Milliarden Dollar an Subventionen und Steuervergünstigungen zugunsten amerikanischer Unternehmen auf den Tisch gelegt. Laut Berlin und Paris ist Washingtons Schritt in jeder Hinsicht eine protektionistische Maßnahme, da es Unternehmen dazu ermutigt, Investitionen von Europa in die USA zu verlagern, und Kunden auf unfaire Weise dazu drängt, Amerikaner, insbesondere Elektroautos, zu kaufen. Zu dem Thema ist jedoch interessant festzustellen, dass zu der Zeit, als der Mieter des Weißen Hauses Donald Trump war, eine solche Tat Wellen der Empörung und des kleinlichen Moralismus in den europäischen Medien, insbesondere in Italien, ausgelöst hätte die Mauern, die sich erheben, und der autarke Nationalismus des perfiden Tycoons. Da es stattdessen ein demokratischer Präsident ist, der die Barrieren hochzieht, und zwar in einem weitaus größeren Ausmaß als jeder Akt der vorherigen republikanischen Regierung, bleibt das "Buy American" diesmal fast unbemerkt.
Als ob die expliziten Positionen der beiden Minister nicht ausreichten, wurde das Klima zwischen Deutschland und den Vereinigten Staaten durch die sehr harten Äußerungen aufgeheizt, die die deutsche Digitalzeitschrift Deutsche Wirtschafts Nachrichten von Oskar Lafontaine, ehemaliger Präsident der SPD, ehemaliger Kandidat, gesammelt hatte von 1998 bis 1999 als Bundeskanzler und Bundesfinanzminister in der Regierung Schröder tätig. In dem ungezügelten Interview erklärte der betagte Politiker, dass „die Explosion der beiden Gaspipelines (Nordstrom 1 und 2, Anm. d. Red.) eine Kampfansage ist Deutschland und es ist erbärmlich und feige, dass die Bundesregierung den Vorfall unter den Teppich kehren will. Die USA führten den Angriff entweder direkt durch oder gaben zumindest grünes Licht. Es war ein feindseliger Akt gegen die Bundesrepublik, der einmal mehr deutlich macht, dass wir uns von der amerikanischen Bevormundung befreien müssen." Später im Interview fordert Lafontaine „den Abzug aller US-Militäranlagen und Atomwaffen aus Deutschland und die Schließung der Ramstein Air Base. Denn die Nato ist kein Verteidigungsbündnis mehr, sondern ein Instrument, um den Anspruch der Vereinigten Staaten zu stärken, die einzige Weltmacht zu bleiben. Wir sollten unsere eigenen Interessen formulieren, die mit denen der Vereinigten Staaten überhaupt nicht deckungsgleich sind. Wenn wir und andere europäische Länder weiterhin unter der Vormundschaft der Vereinigten Staaten bleiben, werden sie uns über den Abgrund stoßen, um ihre Interessen zu schützen. Also müssen wir unsere Reichweite nach und nach ausbauen, am besten zusammen mit Frankreich." Ganz schwere Worte, die einen in Deutschland gar nicht so seltenen Gedanken explizit machen und den Bundeskanzler Olaf Scholz bedrängen.
Zur Entropie trägt auch der Aktivismus des Präsidenten des Europäischen Rates, des Belgiers Charles Michel, bei, der Ende letzter Woche einen Besuch in Peking für den 1. Dezember ankündigte, wo er den chinesischen Staatspräsidenten Xi Jinping treffen wird.
Die Solo-Reise, die um wenige Wochen auf die ebenfalls zurückhaltende der deutschen Scholz folgt, sprengt sensationell das diplomatische Schema der Union, die sich eine Veranstaltung dieser Art am Ende des Tickets mit Kommissionspräsidentin Ursula von wünscht der Leyen. Ein Bruch, der nach Delegitimierung riecht und das ohnehin angespannte Verhältnis zwischen den beiden europäischen Exponenten verschärft. Sogar einige im Ständigen Ausschuss der Vertreter der Staaten bei der Union (AStV) anwesende Diplomaten hätten eine gewisse Verwunderung ausgedrückt und sich darüber beschwert, dass sie nicht über Michels Reise informiert worden seien. Aus China geht jedoch hervor, dass Präsident Xi angeblich isoliert ist, nachdem er von Bali zurückgekehrt ist, wo er mit einer Person in Kontakt gekommen ist, die positiv auf Covid getestet wurde. Die Reise könnte daher verschoben werden, aber in den Vereinigten Staaten an den Ufern des Potomac River wird die Initiative sicherlich eine immer umfangreichere europäische Akte bereichern.
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Sat, 03 Dec 2022 06:22:51 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/economia/perche-pochi-in-italia-si-preoccupano-ira-di-biden/ veröffentlicht wurde.