Der Vertrag des Verteidigungsministeriums wurde für vier neue U212-U-Boote für die Marine aus der Todaro-Klasse von Fincantieri angemeldet.
Gute Nachrichten für Fincantieri.
Das italienische Verteidigungsministerium wird bis zu vier U-Boote vom Typ U212 Near Future (NFS) von Fincantieri über die Gemeinsame Organisation für Rüstungszusammenarbeit (Occar) erwerben. Dies geht aus einer Mitteilung hervor, die am 9. Dezember in der offiziellen Ausschreibungsdatenbank der EU veröffentlicht wurde 'EU.
Der Fincantieri mitgeteilte Vertrag hat einen Wert von 1,35 Milliarden Euro für den Bau der ersten beiden U212 NFS und sieht insgesamt vier U-Boote für die italienische Marine vor.
Es wurde noch nicht von Fincantieri mitgeteilt, aber das Programm für den Bau von vier U-212-U-Booten der U-212 scheint abgeschlossen zu sein , nachdem es letztes Jahr das doppelte grüne Licht des Parlaments erhalten hatte.
Für die Banca Akros bewertet die Aktie der Triest Shipbuilding Group diese wahrscheinlichen positiven Nachrichten jedoch noch nicht, wie MF / Milano Finanza schrieb.
Um 11 Uhr stieg die an der Mailänder Börse notierte Fincantieri-Aktie um 0,89% auf 0,62 Euro.
Alle Details.
DAS U212 NFS-PROGRAMM
Die U212-NFS-U-Boote stellen eine Weiterentwicklung der U212A-U-Boote (erste und zweite Charge) dar, die derzeit von der italienischen Marine betrieben werden, und stellen ein unverzichtbares Werkzeug dar, das die Marine benötigt, um ihre operativen Anforderungen im U-Boot-Bereich für die Erfüllung institutioneller Aufgaben zu erfüllen.
Diese U-Boote würden, wie Il Sole 24 Ore betont hatte , "die vier bereits im Dienst der Todaro-Klasse stehenden U-Boote begleiten, die Fincantieri im Rahmen eines seitdem gestarteten Kooperationsprogramms mit Deutschland unter Lizenz des deutschen ThyssenKrupp Marine Systems (Tkms) gebaut hatte seit 1998 ".
Die U-Boote der Todaro-Klasse, zu denen die Salvatore Todaro, die Scirè, die Pietro Venuti und die Romeo Romei gehören, sind die fortschrittlichsten konventionellen U-Boote der Welt und stammen aus dem deutschen Projekt U-212, das in den 1990er Jahren gestartet wurde.
DER ZWECK DER U2M NFS U212
Nach dem, was in dem dem Antrag auf parlamentarische Stellungnahme beigefügten erläuternden Blatt berichtet wird, findet das Mehrjahresprogramm U212 Nfs "seine Rechtfertigung in der Notwendigkeit, angemessene Überwachungsfähigkeiten von See- und Unterwasserräumen zu erhalten, die durch die Überalterung der Sauro-Klassen III und IV bestimmt werden Serien nähern sich nun dem Ende ihrer betrieblichen und technischen Lebensdauer ".
Die Gerüchte über FINCANTIERI und TKMS
In Europa verfügen nur Tkms und Fincantieri über das technische Know-how für die Entwicklung und Produktion von U212A-U-Booten. Reuters gab im vergangenen Mai bekannt, dass Thyssenkrupp verschiedene strategische Optionen für seine Verteidigungsabteilung Thyssenkrupp Marine Systems (Tkms) prüft . Nach Angaben der Presseagentur erwog die deutsche Gruppe tatsächlich die Erstellung einer nationalen Stichprobe mit anderen deutschen Gruppen in der Branche oder eine Integration in die Aktivitäten der italienischen Fincantieri.
Zu der Zeit äußerte sich Fincantieri nicht zu den Pressegerüchten, aber ein Sprecher sagte: "Die Konsolidierung der europäischen Verteidigungsindustrie bleibt wünschenswert, und die langjährige Zusammenarbeit mit der deutschen Marineindustrie beim Bau von U-Booten ist eine echte Gelegenheit zum Sprechen zukünftiger Konsolidierungsszenarien ".
Il Sole 24 Ore betonte: „Es ist richtig, dass der CEO selbst in der Vergangenheit kein Interesse an den Aktivitäten von Tkms verborgen hat, wenn sich der große Deutsche für deren Veräußerung entscheiden sollte. Tatsächlich ist es nicht das erste Mal, dass Thyssen Nachrichten über eine mögliche Beschleunigung der Pläne für den beim Bau von U-Booten tätigen „Arm“ erhält. Wie bereits erwähnt, besteht eine konsolidierte Beziehung zu Fincantieri, da die Gruppe im Rahmen eines 1994 innerhalb der deutschen Marine gestarteten Programms bereits vier U-Boote des Typs U-212 A unter deutscher Lizenz für die italienische Marine gebaut hat. U-Boot-Konsortium ".
DIE KOSTEN DES PROGRAMMS
Wir kehren daher zum Vertrag über den Bau der ersten beiden U212 Nfs zurück und erinnern Sie daran, dass das Programm im zweiten Teil des DPP 2019-2021 in Bezug auf die Verteidigungsinvestitionsprogramme ab 2019 zurückgerufen wird.
Wie in der Dpp 2020-2022 angegeben , wird das Programm aus dem Haushalt des Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung aus Mitteln finanziert, die durch die Refinanzierung des Fonds für Investitionen und Infrastrukturentwicklung des in Artikel 1 Absatz 1072 des Landes genannten Landes bereitgestellt werden LdB 2018 und art. 1 co. 95 LdB 2019.
Das Programm sieht die Akquisition von 4 U212NFS-U-Booten vor, von denen derzeit 1,350 Milliarden Euro im Zusammenhang mit der 1. Akquisitionstranche finanziert werden. Die Anforderung wurde durch unerwartete Erhöhungen der Kosten für die Durchführung des noch nicht finanzierten Teils des Programms ergänzt. Der Gesamtbedarf beträgt 2,682 Mrd. €.
DIE ANDEREN BETEILIGTEN BRANCHEN
In Bezug auf die betroffenen Industriesektoren gibt das Erläuterungsblatt an, dass es sich bei diesen Sektoren hauptsächlich um die der italienischen Kriegsschiff-Konstruktionsbehörde (Fincantieri) zuzurechnenden technologischen Lieferketten sowie um nationale Realitäten wie Calzoni di Bologna, Avio di Torino, die Division Livorno von handelt Leonardo (ehemals Wass), Elt, Acciai Speciali Terni, Faam, eine auf die Herstellung von Lithiumbatterien spezialisierte Industrie und die damit verbundenen Industrien kleiner und mittlerer Unternehmen, die im ganzen Land verteilt sind.
DIE POSITIVEN NACHRICHTEN SIND NOCH NICHT FÜR DIE FINCANTIERI-AKTIE
Die Nachricht vom bevorstehenden Vertrag für Fincantieri und dem neuen Job für seine Werft in La Spezia verleiht der Piazza Affari (um 11 Uhr) noch nicht den Gruppentitel.
Laut den Analysten von Banca Akros, MF , "ist es wahrscheinlich, dass der Vertrag bald bekannt gegeben wird: Die Nachrichten werden, falls sie bestätigt werden, eindeutig positiv für die Gruppe sein, wobei der Titel diese wahrscheinliche Neuheit noch nicht bewertet". "Auf jeden Fall bestätigte die Banca Akros die neutrale Empfehlung zur Fincantieri-Aktie und ein Kursziel von 0,50 €."
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Tue, 15 Dec 2020 14:39:52 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/sottomarini-che-cosa-fara-fincantieri-per-la-marina/ veröffentlicht wurde.