Stellantis wird in Argentinien und Brasilien Spaß haben

Stellantis wird in Argentinien und Brasilien Spaß haben

Hier sind die neuesten südamerikanischen Entscheidungen der Stellantis-Gruppe. Der Teleborsa -Artikel

Stellantis beschleunigt in Südamerika und kündigt Neueinstellungen in Brasilien an, wo die Produktion in diesem Jahr neue Rekorde erreicht hat, was die Chancen bestätigt, die die Region bietet, in die der Automobilhersteller bis 2030 bis zu 5,6 Milliarden investieren will. Die jüngste Ankündigung ist die Gründung von 1.500 Arbeitsplätzen in Brasilien und dem Debüt von leapMotor sowie der Bestätigung des Produktionsstarts des Titan in Argentinien.

STELLANTIS STELLT IN BRASILIEN EIN

Stellantis plant, wie der Präsident für den lateinamerikanischen Raum Emanuele Cappellano bekannt gab, bis 2025 1.500 Mitarbeiter in Brasilien einzustellen. Der Großteil (rund 90 %) wird im Werk Betim im Bundesstaat Minas Gerais eingestellt, der Rest 10 % fließen in die Stärkung der Produktion im Porto Real-Komplex in Rio de Janeiro. Betim hat derzeit die Kapazität, 630.000 Fahrzeuge, 1,1 Millionen Motoren und 540.000 Getriebe pro Jahr zu produzieren, aber die Nachfrage ist groß und es wird bereits im Mehrschichtbetrieb gearbeitet.

„Der Anstieg der internationalen Nachfrage und die hervorragende Akzeptanz der in unseren Werken in Brasilien produzierten Fahrzeuge zeigen die Wettbewerbsfähigkeit der Stellantis-Modelle und die Qualität des Produktionsprozesses“, erklärte Cappellano und fügte hinzu, dass der Betim-Komplex im vergangenen Jahr mehr als 57.000 exportiert habe Autos, während das Werk Porto Real in Rio de Janeiro mehr als 20.000 Fahrzeuge zugelassen hat. Schließlich exportierte der Goiana-Komplex in Pernambuco 37.000 Einheiten, das größte Volumen in seiner Geschichte.

EXPORTE IN ZAHLEN

Im vergangenen Jahr erreichte Stellantis in Brasilien einen Marktanteil von 29,4 % und erreichte einen Rekord von 469 im Werk Betim produzierten Fahrzeugen.

Nachdem sich Stellantis im vierten Jahr in Folge die Führung auf dem südamerikanischen Markt gesichert hatte, erzielte das Unternehmen das höchste Exportvolumen in Brasilien seit 2021, dem Jahr der Gründung des Automobilkonzerns. Insgesamt exportierte Stellantis zwischen Januar und Dezember 2024 mehr als 116.000 Fahrzeuge, was einem Wachstum von 94 % in den letzten vier Jahren entspricht.

STELLANTIS BRINGT CHINESISCHEN SPRINGMOTOR NACH BRASILIEN

Zu den Plänen der Gruppe gehört auch das Debüt von Leapmotor in Brasilien. Einen Termin für den Einstieg des chinesischen Partners, der Elektroautos herstellt, wollte Cappellano nicht nennen, sagte aber, dass das Unternehmen im April eine Veranstaltung organisieren werde, um die ersten Modelle anzukündigen, die auf dem brasilianischen Markt und in Chile verkauft werden.

Ursprünglich war davon die Rede, Modelle aus China zu importieren, doch die Idee besteht darin, das starke Wachstum des Marktes mit lokaler Produktion voranzutreiben, auch weil die bestehende Vereinbarung mit Leapmotor Stellantis die „Flexibilität“ gibt, Elektroautos auch außerhalb Chinas zu produzieren.

DER TITAN PICK-UP, HERGESTELLT IN ARGENTINIEN

Die Aussichten sind für ganz Lateinamerika gut. Stellantis plant außerdem, in Argentinien mit der Produktion des mittelgroßen Pickup-Trucks Titan zu beginnen, der zuvor in Uruguay hergestellt wurde, um mit ähnlichen Modellen von Toyota, Ford und GM zu konkurrieren. Der Produktionsstart des Titan in Argentinien erfordert eine Investition von 385 Millionen Dollar. „Dies ist ein erster Schritt für Stellantis, im Rahmen der Strategie in Südamerika eine neue Produktfamilie in Argentinien herstellen zu lassen“, erklärte Cappellano.

Eine Entscheidung, die auch dank der Erleichterungen der Milei-Regierung getroffen wurde, die Hindernisse für die Lokalisierung der Produktion in Argentinien und Zölle auf alle Arten von Waren, einschließlich Autos, abbaut. Die Einfuhrsteuern für Elektro- und High-End-Fahrzeuge mit einem Wert zwischen 39.000 und 71.000 US-Dollar werden auf Null gesenkt, während Fahrzeuge mit einem Wert über diesem Schwellenwert von einer Senkung der Zölle von 35 % auf 18 % profitieren.

STELLANTIS' PLÄNE FÜR LATEINAMERIKA

Vor weniger als einem Jahr kündigte Stellantis einen Rekordinvestitionsplan in Südamerika über insgesamt 5,6 Milliarden Euro (30 Milliarden Reais) von 2025 bis 2030 an. Dies ist die größte Investition in der Geschichte der brasilianischen und südamerikanischen Automobilindustrie. Die geplanten Investitionen werden die Einführung von über 40 neuen Produkten im Laufe des Zeitraums, die Entwicklung neuer Bio-Hybrid-Technologien, innovative Dekarbonisierungstechnologien in der gesamten Automobillieferkette und neue Geschäftsmöglichkeiten unterstützen.

Mit dieser Investition festigt Stellantis seine Führungsposition in der Region, stärkt die Entwicklung der lokalen Industrie und beschleunigt die Umsetzung des langfristigen strategischen Plans Dare Forward 2030. Die Region behält ihre Führungsrolle bei der Bereitstellung sauberer, sicherer und erschwinglicher Mobilität in Brasilien und Brasilien Südamerika.


Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Fri, 31 Jan 2025 10:19:33 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/innovazione/stellantis-si-sollazzera-in-argentina-e-brasile/ veröffentlicht wurde.