Die deutsche Rheinmetall und die finnische Iceye schließen eine erste Vereinbarung zur Zusammenarbeit bei der Produktion von Militärsatelliten. Unterdessen arbeiten Airbus, Thales und Leonardo wiederum in Europa an einem Konsolidierungsprojekt, um Satellitenanlagen in einem einzigen Unternehmen zusammenzuführen.
Das deutsche Unternehmen Rheinemtall will SAR-Satelliten bauen.
Gestern gab der deutsche Hersteller von gepanzerten Fahrzeugen und Projektilen die Vereinbarung mit dem finnischen Unternehmen Iceye bekannt, ein Joint Venture zur Produktion von Militärsatelliten zu gründen. Dies ist Teil einer Initiative zur Umstellung von Automobilwerken auf den florierenden Verteidigungssektor.
„Niemals zufrieden, weitet Rheinmetall seine Ambitionen nun auf den Weltraum aus“, kommentiert die französische Zeitung Les Echos . Andererseits steht das Satellitengeschäft auch in Europa selbst im Zentrum eines Konsolidierungsprozesses. Airbus, Thales und Leonardo treiben einen Konsolidierungsplan voran, um ihre Raumfahrtressourcen in einem einzigen Unternehmen zusammenzuführen. Mittlerweile ist der Italiener Leonardo auch Partner des deutschen Riesen, mit dem die von Roberto Cingolani geführte Gruppe im Joint Venture Leonardo Rheinmetall Military Vehicles bei Landkampffahrzeugen zusammenarbeitet.
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RHEINMETALL WILL MIT ICEYE SATELLITEN HERSTELLEN
Rheinmetall wird mit 60 % der Anteile Mehrheitsaktionär eines neuen Joint Ventures zum Bau von Radarsatelliten mit synthetischer Apertur namens Rheinmetall Iceye Space Solutions sein, während Iceye 40 % halten wird.
Daher wird Rheinmetall Icey Space Solutions in Deutschland Satelliten produzieren, zunächst mit Radarsatelliten mit synthetischer Apertur (SAR) und anschließend mit anderen Raumfahrtlösungen. Die Produktion erfolgt unter anderem im Werk Neuss, wo Rheinmetall seine Raumerweiterungspläne konsolidiert.
„Der Produktionsstart ist für das zweite Quartal 2026 geplant“, heißt es in einer Mitteilung des deutschen Unternehmens.
DIE STRATEGIE DES DEUTSCHEN VERTEIDIGUNGSRIESEN
„Mit der Gründung des neuen Joint Ventures machen wir weitere Fortschritte im Raumfahrtsektor“, sagte Rheinmetall-Chef Armin Papperger. „Wir reagieren nicht nur auf den wachsenden Bedarf an Weltraumaufklärungskapazitäten bei Streitkräften auf der ganzen Welt, sondern tragen auch dazu bei, den Technologiestandort Deutschland zu erhalten und auszubauen. Unsere hochqualifizierten Kollegen am Standort Neuss erhalten eine vielversprechende neue Perspektive. Wir freuen uns, unsere Zusammenarbeit mit unserem bewährten Partner Iceye auszubauen“, fügte Papperger hinzu.
STRATEGISCHE ZUSAMMENARBEIT gestärkt
Wie Spacenews erinnert, markiert das Joint Venture auch den jüngsten Meilenstein in einer immer größer werdenden Partnerschaft zwischen Iceye und Rheinmetall, die im Jahr 2024 einen Umsatz von fast 11 Milliarden US-Dollar verzeichnete und mehr als 31.000 Mitarbeiter beschäftigt. Im vergangenen Juni kündigte Rheinmetall seinen Einstieg in den Raumfahrtsektor mit einer Vereinbarung zur Integration von Iceye-Radardaten in taktische Gefechtsfeldsysteme an.
Im September sicherte sich das Unternehmen die exklusiven Rechte zur Vermarktung der SAR-Technologie von Iceye an Militär- und Regierungskunden in Deutschland und Ungarn.
Im November unterzeichneten die beiden Unternehmen mit Unterstützung der Bundesregierung einen Vertrag über die Lieferung hochauflösender Satellitenbilder an die Ukraine zur Unterstützung ihrer Verteidigung gegen die anhaltende russische Invasion. Und nun sagt Rheinmetall, dass die Initiative mit dem finnischen Betreiber auf andere Raumfahrtkapazitäten ausgeweitet werden könnte.
LEONARDO, THALES UND AIRBUS ARBEITEN DERZEIT AN EINER SATELLITEN-ALLIANZ
Deshalb will der deutsche Riese für gepanzerte Fahrzeuge und Projektile im Raumfahrtgeschäft Gas geben, ebenso wie sein Partner im terrestrischen Sektor, Leonardo.
Wie eingangs erwähnt, führt der Italiener Leonardo mit den Franzosen Airbus und Thales ein Projekt zu Weltraumallianzen durch. Tatsächlich sind die italienische Leonardo und die französische Thales bereits Verbündete in der Weltraumallianz mit den Joint Ventures Thales Alenia Space (67 % von Thales und 33 % von Leonardo) und Telespazio (67 % von Leonardo und 33 % von Thales).
Airbus und Thales Alenia Space sind die größten europäischen Hersteller von Telekommunikations-, Navigations- und Überwachungssatelliten. Doch beide haben mit Verlusten und Personalabbau sowie der Konkurrenz durch Elon Musks Starlink zu kämpfen. Thales Alenia Space hat im Jahr 2023 tatsächlich erhebliche Verluste erlitten. Sowohl aus konjunkturellen als auch aus strukturellen Gründen, aufgrund eines anhaltenden Rückgangs des Marktes für geostationäre Satelliten. Daher der Rückgang der Belegschaft von Thales Alenia Space, insbesondere in Frankreich. Airbus kündigte im Oktober außerdem den Abbau von bis zu 2.500 Stellen in Defence and Space an, der Verteidigungs- und Raumfahrtsparte, die derzeit rund 35.000 Mitarbeiter beschäftigt und einen Nachfragerückgang bei Satellitenaktivitäten verzeichnet.
Schwere interne Verluste und die Konkurrenz durch Elon Musks Starlink haben die beiden großen europäischen Player Airbus und Thales Alenia Space dazu veranlasst, darüber nachzudenken, ihre Satellitenaktivitäten in einem neuen Unternehmen zu bündeln, das dem europäischen Raketenhersteller MBDA ähnelt.
Bezüglich der Verhandlungen mit Airbus und Thales über eine Allianz im Satellitensektor gab CEO Roberto Cingolani gestern während der Telefonkonferenz zur Vorstellung der Ergebnisse von Leonardo für das erste Quartal 2025 bekannt, dass „derzeit eine Due-Diligence-Prüfung“ mit beiden im Gange sei, um eine Weltraumallianz zu gründen. „Wir arbeiten hart, wir treffen uns regelmäßig.“
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Fri, 09 May 2025 10:01:06 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/spazio-e-difesa/ecco-come-la-tedesca-rheinmetall-puntera-anche-ai-satelliti/ veröffentlicht wurde.