So brachte Indien Boeing und Airbus in Le Bourget zum Start

So brachte Indien Boeing und Airbus in Le Bourget zum Start

Boeing und Airbus füllen ihre Bestellungen auf der Paris Air Show auf. Doch der europäische Flugzeughersteller hat einen Deal zum Verkauf von 500 Flugzeugen an die indische Fluggesellschaft IndiGo angekündigt, was mittlerweile der größte Airline-Deal in der Geschichte ist.

Die Paris Air Show in Le Bourget ist noch nicht zu Ende, aber Boeing und Airbus haben bereits viele Bestellungen entgegengenommen.

Die beiden größten Flugzeughersteller der Welt kündigten Rekordverträge an, die auf die steigende Nachfrage regionaler Fluggesellschaften in Indien zurückzuführen waren, was eine mögliche Renaissance für eine von der Pandemie betroffene kommerzielle Luftfahrtindustrie signalisieren würde, berichtet die Washington Post .

Boeing gab am Dienstag bekannt, dass es einen Auftrag über bis zu 220 Verkehrsflugzeuge für Air India mit Optionen für weitere 70 Flugzeuge abgeschlossen habe. Dieselbe Fluggesellschaft hat bereits früher einen Vertrag über 250 Jets des europäischen Konkurrenten Airbus unterzeichnet.

Doch der eigentliche Rekord wurde am Vortag aufgestellt: Die indische Fluggesellschaft IndiGo hat am Montag eine Festbestellung über 500 Airbus A320-Passagierflugzeuge aufgegeben. Es handelt sich um den bislang größten Luftfahrtdeal der Geschichte.

Mit der Großbestellung von 500 Flugzeugen der Fluggesellschaft Indigo dominiert der europäische Luftfahrtgigant die Pariser Messe, die diese Woche stattfindet: Derzeit liegt Airbus in Le Bourget vor Boeing.

INDIAN AIRLINES MACHT BOEING UND AIRBUS GLÜCKLICH

Der französische Luft- und Raumfahrtriese gab am Montag bekannt, dass die indische Billigfluggesellschaft IndiGo eine Bestellung über 500 seiner A320-Flugzeuge aufgegeben hat, die zwischen 2030 und 2035 ausgeliefert werden sollen. Der Deal stellt „den Rekord für den größten Einzelkaufvertrag in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt“ auf „, sagte das von Guillaum Faury geführte Unternehmen in einer Erklärung. Darüber hinaus wird IndiGo mit der Bestellung von 1.330 Flugzeugen zum weltweit größten Kunden der A320-Familie.

Einen Tag später gab Boeing bekannt, dass es einen Auftrag über bis zu 220 Verkehrsflugzeuge für Air India mit Optionen für weitere 70 Flugzeuge abgeschlossen habe. Konkret umfasst die Bestellung 190 737 MAX, 20 787 Dreamliner und 10 777X-Jets, mit der Option auf den Kauf weiterer 50 737 MAX und 20 787 Dreamliner, heißt es in einer Unternehmensmitteilung. Die Fluggesellschaft hat bei Airbus 210 Schmalrumpfflugzeuge vom Typ A320neo und A321neo sowie 40 Großraumflugzeuge vom Typ A350 bestellt.

BESTELLUNGEN FÜR AIRBUS

Derzeit ist der europäische Hersteller in Le Bourget führend.

Wie bereits erwähnt, hat Indigo 500 Flugzeuge der A320 NEO-Familie und Air India 250 Flugzeuge bestellt (davon 140 A320 neo, 70 A321 neo, 34 A350-1000 und 6 A350-900).

Flynas hat dreißig A320 NEO bestellt, Qantas bestellt neun A220-300, Philippines Airlines bestätigt die Bestellung von neun A350-1000 und Air Mauritius bestätigt die Bestellung von drei Airbus A350. Gestern gab Airbus außerdem den Verkauf von 20 A330 NEO an die Leasinggesellschaft Avolon bekannt, es handelt sich jedoch nur um ein Memorandum of Understanding (MoU), das daher nicht berücksichtigt wird.

UND DIE FÜR BOEING

Sogar der US-Riese hat Interesse an der internationalen Luft- und Raumfahrtmesse in Le Bourget angemeldet.

Zusätzlich dazu, dass Air India einen Auftrag über 220 Flugzeuge, bestehend aus 190 737-max, 20 787-Dreamliner und 10 777x mit Optionen für weitere 50 737max und 20 787 Dreamliner, abschloss, schloss China Airlines einen Auftrag über acht 787-9 Dreamliner ab und schloss sich damit dem vorherigen an 16 hat Avolon 40 737-Max bestellt und damit das Lieferfenster bis 2030 verlängert, Akasa hat vier 737-Max bestellt und Air Lease Corporation zwei 787.

Schließlich hat die nationale Fluggesellschaft Algeriens, Air Algerie, eine Vereinbarung über den Kauf von acht Boeing 737 Max9 abgeschlossen, um ihre Mittelstreckenflotte mit Modellen der neuen Generation aufzurüsten. Der Wert dieser Bestellung beträgt eine Milliarde Dollar. Der mit dem US-Unternehmen vereinbarte Vertrag sieht die Lieferung des Flugzeugs im Jahr 2027 vor.

Damit führt Airbus mit 801 Festbestellungen gegenüber 282 von Boeing.


Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Fri, 23 Jun 2023 05:44:56 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/ecco-come-lindia-ha-fatto-decollare-boeing-e-airbus-a-le-bourget/ veröffentlicht wurde.