Il Senno di Po, Ruggero Pos Audio-Blog für Start, mit einer Art offenem Brief an die Minister, beginnend mit De Micheli (Infrastruktur und Verkehr)
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START MAGAZIN ARTIKEL DES LETZTEN 22. OKTOBER:
Nicht mehr als sechs Personen zum Abendessen, aber ja zu 4 oder 5 Personen auf einem Quadratmeter im Bus.
Die Ministerin für Infrastruktur und Verkehr, Paola De Micheli, spricht nur von der "Wahrnehmung" von "Unsicherheit" in Bezug auf die Kapazität des öffentlichen Nahverkehrs. Diese Vision überzeugt Walter Ricciardi (italienisches Vorstandsmitglied der WHO und Berater des Gesundheitsministers Roberto Speranza) jedoch nicht. Das Transportproblem beunruhigt auch die Bürgermeister Italiens.
Gehen wir Schritt für Schritt.
DIE WÖRTER VON DE MICHELI
Beginnen wir mit den Worten von Minister De Micheli. „Das Ansteckungsrisiko im öffentlichen Nahverkehr ist sehr gering. Der öffentliche Verkehr überschreitet selbst in Spitzenzeiten im Allgemeinen nicht die Kapazität zwischen 70 und 75% ", sagte die Eigentümerin für Infrastruktur und Verkehr, Paola De Micheli, und sprach eine halbe Stunde länger über Rai Tre , Lucias Sonntagsprogramm Annunziata.
Wahrnehmung von Unsicherheit
"Aber visuell und richtig in Bezug auf die Wahrnehmung der eigenen Sicherheit ist es in städtischen Fahrzeugen, die Busse sind, U-Bahnen, die nicht viele Sitzplätze haben, aber viel stehen, unsicher", fügte De Micheli hinzu.
LÖSUNGEN IM FORTSCHRITT
Obwohl die Ministerin die Bürger über die Sicherheit des öffentlichen Verkehrs beruhigt, garantiert sie, dass die Regierung für ein "flexibleres System für die Schulstunden und eine weitere Steigerung der flexiblen Arbeitszeiten und die Umsetzung intelligenten Arbeitens" arbeitet ".
„Diese drei Maßnahmen werden den öffentlichen Nahverkehr erleichtern. Wir werden auch die Kontrollen verstärken, um Probleme zwischen dem Abstieg und dem Aufstieg zu vermeiden “, fügte er hinzu.
WAHL, DIE RECHT AUF GESUNDHEIT UND RECHT AUF MOBILITÄT GARANTIERT
Zur Verteidigung der Wahl sagte De Micheli, dass die Transportkapazität von 80% "die Wahl war, die in wissenschaftlicher und organisatorischer Hinsicht das rationalste Gleichgewicht zwischen dem Recht auf Gesundheit und Mobilität garantiert".
"Jetzt ist völlig klar, dass Regionen und lokale Behörden alle Befugnisse haben, restriktivere Richtlinien anzuwenden als die von der Regierung erlassenen, aber es ist völlig klar, dass die Regierung im Rahmen dieser Vereinbarung diese Dinge, insbesondere Ressourcen und gesetzliche Vorschriften, bereitstellen musste ”, Sagte der Minister heute und sprach über einen Videolink zur Initiative zur Feier des 40-jährigen Jubiläums von Filt CGIL.
Das Anliegen von Ricciardi
De Michelis Worte verwirren jedoch Walter Ricciardi, ein italienisches Vorstandsmitglied der Weltgesundheitsorganisation (WHO) und Berater des Gesundheitsministers Roberto Speranza.
"Sind Sie sicher?", Fragte sich Ricciardi in Agorà am Rai Tre, einem Programm von Serena Bortone: "Wenn Minister De Micheli über Hochgeschwindigkeit spricht, hat sie Recht, wenn sie sich auf öffentliche Verkehrsmittel bezieht, nein", fügte Ricciardi hinzu.
KAPAZITÄT BEI 50%
"Wir haben immer gesagt, dass in Bussen und U-Bahnen die Kapazität 50% nicht überschreiten sollte, und stattdessen haben wir auf die 80 verzichtet. An Bord ist dies jedoch einer der Momente, in denen Sie mehr Kontakt haben und auch die Verwendung der Maske schützt andere, aber nicht sich selbst. Es ist ein typischer Moment der Ansteckung “, fügte der WHO-Berater hinzu.
Gezielte Interventionen
Und dennoch fordert Ricciardi in Agorà nicht nur eine neue Verkehrspolitik, sondern auch dringende und gezielte Maßnahmen, um die Infektionen in den verschiedenen italienischen Städten zu stoppen.
"Die ergriffenen Maßnahmen sind im Allgemeinen gut für das Land, aber es gibt Bereiche, in denen die Ansteckungskurve exponentiell und proportional ist und gezielte chirurgische Eingriffe erforderlich wären", erklärt Ricciardi.
„Ich würde zum Beispiel nicht von der Lombardei sprechen, sondern von Mailand – fährt er fort – nicht von Kampanien, sondern von Neapel. Und ich würde anfangen, mir Sorgen um Rom zu machen “.
DIE WÖRTER VON DECARO
Antonio De Caro, Bürgermeister von Bari und Präsident von Anci , sprach im Gegensatz zu den Entscheidungen und Maßnahmen der Regierung ebenfalls zum Thema Verkehr .
"Auch in Bezug auf den Transport befanden wir Bürgermeister uns in einer ähnlichen Situation wie die Ausgangssperre: Wir forderten, die Ladekapazität der Fahrzeuge durch eine Erhöhung des Angebots zu verringern und die Eintrittszeiten der Gymnasien zu verschieben, aber sie sagten uns dies Weder das eine noch das andere konnte getan werden, und wir Bürgermeister mussten einen Koordinationstisch mit den Schulverwaltern organisieren und sie davon überzeugen, die Stunden zu verschieben “, sagte der Bürgermeister von Bari und Präsident von Anci, Antonio Decaro, gegenüber Radio Capital .
BÜRGERMEISTER: DECONGEST TRANSPORT
„Wir haben um Entlastung gebeten, weil das Wissenschaftlich-Technische Komitee sagt, dass wir eine Tragfähigkeit von bis zu 80% haben können, aber dies bedeutet, dass wir fast 5 Personen pro Quadratmeter haben. Es ist klar, dass selbst psychologisch, wenn wir den Bürgern nicht mehr als sechs Personen zu Hause sagen, eine Entfernung von einem Meter, keine Partys abgehalten werden können, maximal dreißig Personen, wenn sie unwiederholbare Partys sind, und dann alle selbst im Bus niedergeschlagen sind Wenn es eine Verpflichtung gibt, eine Maske zu tragen, fragt sich jemand, ob etwas passiert. “
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Wed, 28 Oct 2020 09:40:12 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/cari-conte-e-de-micheli-vi-prego-salite-su-metro-e-bus-poi-ditemi-se-e-tutto-ok/ veröffentlicht wurde.