Betrachtet die City of London die Bürger als Zitronen, die mit der ULEZ-Abgabe ausgepresst werden müssen? Die Bürger reagieren, indem sie Überwachungskameras außer Betrieb setzen.
Fast neun von zehn Kameras, die für die Durchsetzung der Ultra Low Emissions Zone (ULEZ) bestimmt waren, wurden im Südosten Londons gestohlen oder beschädigt, wo der Mann im weißen Lieferwagen (auch Van Man genannt) zum Epizentrum des Widerstands gegen Sadiq Khans Pläne geworden ist um das Gebiet zu erweitern und so etwas wie ein Volksheld.
ULEZ-Erweiterung
Die Analyse von Massendaten zum Standort und Status des neuen Kameranetzwerks legt nahe, dass Transport for London (TfL) in einigen Gebieten Schwierigkeiten hat, die Anti-Ulez-Aktivitäten einzudämmen. Das Ausmaß des Vandalismus ist so groß, dass mittlerweile Panzerungen zum Schutz der Geräte eingesetzt werden, aber selbst diese Lösung wird wahrscheinlich nicht ausreichen.
Der Protest ist besonders stark, da die ULEZ nächste Woche vom Zentrum Londons auf die M25 ausgedehnt wird. Für Fahrzeuge, die die Abgasnormen nicht erfüllen, wird eine Gebühr von 12,50 £ pro Tag erhoben. Eine Steuer, die sich viele Londoner derzeit nicht leisten können.
Aktivisten sagen, dass die Kameras von kleinen Unternehmen und Kleinbauern ins Visier genommen wurden, die auf nicht konforme Transporter angewiesen sind und befürchten, dass die Steuer sie aus dem Geschäft drängen wird. Angesichts eines echten Überlebensproblems wandten sie sich der faktischen Aktion zu.
Khan sagt, die Erweiterung sei der Schlüssel zur Reduzierung der durch Umweltverschmutzung verursachten Todesfälle, obwohl gestern bekannt wurde, dass der Bürgermeister im Juli 2021 sagte, dass die Luftqualität in den Randstraßen der Hauptstadt „durch gezielte und lokale Maßnahmen effektiver angegangen“ werden würde als in einem größeren Ulez.
Jacobs‘ vom Bürgermeister in Auftrag gegebener unabhängiger Bericht hatte bereits festgestellt, dass die Ausweitung des Gebiets nur „vernachlässigbare“ Auswirkungen auf die Emissionen haben würde, während sie gleichzeitig „unverhältnismäßige Auswirkungen“ auf die ärmsten Gebiete hätte. Khan, der angeblich von Labour gewählt wurde, wies die Bemerkung hinreichend zurück und setzte die Umsetzung des Gesetzes fort.
Jetzt wird TfL, die Londoner Behörde, die die ULEZ und die Überwachungskammern verwaltet, den Standort der Kameras nicht weitergeben, es wurden jedoch Online-Gruppen erstellt, in denen Bürger berichten, wo sie installiert wurden und welche gestohlen oder zerstört wurden.
Die Ulez-Kamerastandortgruppe auf Facebook hat 7.500 Mitglieder mit Dutzenden von Beiträgen pro Tag, in denen Informationen ausgetauscht und auf eine Karte hochgeladen werden.
Die Analyse dieser Karte legt nahe, dass in einem Gebiet von 56 Quadratmeilen südlich von Sydenham und Sidcup 156 der bisher 185 installierten Kameras gestohlen oder beschädigt wurden. Nur 29 Kameras in der Gegend sind noch in Betrieb.
In Bromley wurden 18 von 22 Kameras zerstört oder sind verschwunden, während auf der A225 alle bis auf eine Kamera außer Betrieb sind. Im Vergleich dazu waren nur 20 Ulez-Kameras im Zentrum Londons betroffen.
TfL rechnet damit, bis nächste Woche 2.750 Kameras in der gesamten Hauptstadt zu haben, aber die Karte zeigt, dass rund 500 außer Betrieb sind, was bedeutet, dass die Behörde in einigen Gebieten möglicherweise auf mobile Fahrzeuge zur Überwachung zurückgreifen muss.
Nick Arlett von Action Against Ulez prognostiziert, dass der Vandalismus mit Inkrafttreten der Erweiterung zunehmen wird. Er sagte: „Jetzt, wo es näher rückt, werden die Menschen militanter. Ich kann den Vandalismus nicht gutheißen, aber er wird eskalieren. Es ist also nicht falsch, jetzt von einem echten Bürgerkrieg zwischen der City of London und dem Bürgermeister auf der einen Seite und armen Bürgern auf der anderen Seite zu sprechen. Der Bruch könnte sich vertiefen und politische sowie rechtliche und ordnungspolitische Konsequenzen haben
Dank unseres Telegram-Kanals können Sie über die Veröffentlichung neuer Artikel von Economic Scenarios auf dem Laufenden bleiben.
Der Artikel „Der Mann aus dem weißen Van“: Der beliebte Held des Widerstands der Bürger Londons gegen Sadiq Khan und die ULEZ stammt von Scenari Economici .
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Sun, 27 Aug 2023 08:00:12 +0000 im italienischen Blog Scenari Economici unter der URL https://scenarieconomici.it/luomo-dal-furgone-bianco-leroe-popolare-della-resistenza-dei-cittadini-londinesi-contro-sadiq-khan-e-la-ulez/ veröffentlicht wurde.