Die FS Italiane-Gruppe hat das öffentliche Wettbewerbsverfahren für den Verkauf des ehemaligen Bahnhofs Porta Romana in Mailand abgeschlossen. Coima Sgr (gegründet von der Familie Catella), Covivio (Vizepräsident ist Del Vecchio) und Prada Holding gewannen. Alle Details
Coima Sgr, Covivio und Prada Holding haben die Ausschreibung von FS Sistemi Urbani und Rete Ferroviaria Italiana für den Kauf des Flughafens Porta Romana in Mailand erhalten.
DIE ÜBERNAHME
Der Erwerb des Gebiets für 180 Millionen Euro erfolgt über den Immobilieninvestmentfonds "Porta Romana", der von Coima Sgr (gegründet von der Familie Catella) gefördert und verwaltet und von Covivio ( Vizepräsident ist Leonardo Del Vecchio) unterzeichnet wird. Prada Holding und der Coima Esg City Impact Fund.
DIE ZAHLEN
Das Gebiet umfasst eine Fläche von rund 190.000 Quadratmetern (zusätzlich zum Restanteil von 26.000 Quadratmetern der Eisenbahnen) im Südosten Mailands, angrenzend an das historische Zentrum, und beherbergt das Olympische Dorf für die Olympischen Winterspiele von 2026.
MAILAND-SCALI-PROJEKT
Die Sanierung des ehemaligen Flughafens Porta Romana ist Teil des Projekts "Scali Milano", des größten Stadterneuerungsplans, der Mailand in den nächsten 20 Jahren betreffen wird. Dies ist eines der größten Projekte zur Verbesserung und territorialen Verbesserung in Italien und Europa Gruppe Fs.
DER KOMMENTAR DER TAUPFEN
"In einem so komplexen Moment, an dem viele Wirtschaftssektoren auf breiter Front beteiligt sind, haben wir in Synergie mit der Lombardei und der Stadt Mailand entschlossen den Verkauf des ehemaligen Bahnhofs Porta Romana verfolgt, auf dem ein Stadterneuerungsprojekt gestartet wird. öffentliches Grün, Studenten- und Sozialwohnungen nach dem Bau des Olympischen Dorfes für die Winterspiele 2026 in Mailand-Cortina “, unterstrich der CEO und General Manager der FS Italiane-Gruppe Gianfranco Battisti .
WIEDERHERSTELLUNG VON ENTSORGTEN GEBIETEN
Die Operation – heißt es in einer Notiz – "wird die Wiederherstellung eines verlassenen Gebiets und seine Regeneration ermöglichen, die von Prinzipien der Nachhaltigkeit inspiriert ist, mit einem Projekt für Qualität, Größe und Zweck, das mit den besten städtischen Interventionen auf europäischer Ebene vergleichbar ist".
DIE PROGRAMMVEREINBARUNG
Das Projekt wird durch die im Juni 2017 von der Stadt Mailand, der Region Lombardei und der Ferrovie dello Stato festgelegte Programmvereinbarung geregelt, die die Gebäudeflächen auf 164.000 Quadratmetern SL und die Oberflächen von Grünflächen und Flächen in 50% des Flughafens definiert Öffentlichkeit.
DER MASTERPLAN
Die Entwicklung folgt den gepunkteten Linien des Masterplans, der im Rahmen eines vom Porta Romana Fund organisierten internationalen Wettbewerbs ausgewählt wird, wie dies in der Programmvereinbarung selbst vorgeschrieben ist. Sobald die behördlichen Genehmigungen eingegangen sind, werden die ersten Lieferungen für 2025-2026 geplant.
WAS COIMA SGR
Innerhalb des Flughafens wird Coima Sgr – heißt es in einer Notiz des Sgr – „die kostenlose und erleichterte Wohnkomponente und das olympische Dorf entwickeln, das am Ende der Wettbewerbe in Studentenwohnungen mit etwa 1.000 Betten umgewandelt wird. Covivio wird Funktionen für die Büronutzung und -dienste entwickeln, und Prada, der vor allem an der Qualität des Parks interessiert ist, wird ein Gebäude für die Labor- und Büronutzung errichten, um seine bereits in der Region vorhandenen Aktivitäten zu erweitern. "
Für den Coima Esg-Fonds – gezeichnet von Cassa Forense, Cassa Nazionale Dottori Accountisti und Inarcassa (Anhänger von ADEPP, dem Verband der privaten Einrichtungen der sozialen Sicherheit) als Eckpfeiler, die die Initiative als strategisch zur Vermittlung von Investitionen in die Realwirtschaft identifiziert haben des Landes – dies ist die zweite Operation nach der mit Ubi Banca.
WAS DAS SONNE 24 ERZ GESCHRIEBEN HAT
"Die drei Themen haben ein starkes Interesse an der Region – schrieb Il Sole 24 Ore – Coima kaufte kürzlich die Gebäude in der Via Ripamonti 85, Lorenzini 4, 8, 10, 12, Viale Isonzo 25, für insgesamt über 50.000 Quadratmeter und eine Investition von 100 Millionen Euro. Im Komplex Via Lorenzini, der bis Ende 2021 Sitz der Boehringer Ingelheim Italia Group ist, wird Coima einen Sanierungsprozess einleiten, der auf die Entwicklung eines neuen Tertiärgebäudes der Klasse A abzielt, für das bereits ein Architekturwettbewerb läuft, an dem führende internationale Unternehmen teilnehmen . Covivio hat neben der ICS International School das Geschäftsviertel Symbiosis entwickelt, in dem sich Fastweb und bald auch das von Boehringer Ingelheim befinden. Prada gründete die Stiftung, die im Laufe der Jahre durch neue Gebäude bereichert wurde. “
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DIE INTEGRALE KOMMUNIKATION DER FS-GRUPPE
Aus dem von COIMA SGR verwalteten und von Covivio, Prada Holding, COIMA ESG City Impact Fund, beteiligten "Porta Romana Fund", der 180 Millionen Euro anbietet
Die FS Italiane Group hat das öffentliche Wettbewerbsverfahren für den Verkauf des ehemaligen Bahnhofs Porta Romana in Mailand abgeschlossen.
Die Ausschreibung wurde vom "Porta Romana Fund" vergeben, der von COIMA SGR verwaltet wird und an dem Covivio, Prada Holding und COIMA ESG City Impact Fund mit einem Angebot von 180 Millionen Euro teilnehmen, ein Wert, der knapp über dem Durchschnitt der vorherigen Angebote liegt. Bindung.
Innerhalb von neun Monaten nahmen rund 20 der wichtigsten italienischen und internationalen Betreiber des Sektors aktiv an der Ausschreibung teil und präsentierten sieben unverbindliche Angebote.
In der rund 20 Hektar großen Porta Romana wird das Olympische Dorf für die Winterspiele Mailand-Cortina 2026 mit Unterkünften für olympische und paralympische Sportler untergebracht. Am Ende der Spiele werden die Räume im Hinblick auf ökologische Nachhaltigkeit zum Nutzen der Gemeinschaft in Sozialwohnungen und Studentenwohnungen umgewandelt.
Das Projekt steht in perfekter Harmonie mit dem 2017 von der Stadt Mailand, der Region Lombardei und der FS Italiane Group unterzeichneten Programmvereinbarung. Ein Abkommen, das mit dem Ziel der Sanierung der sieben ehemaligen Bahnhöfe der lombardischen Hauptstadt (Farini, Porta Romana, Porta Genua, Greco-Breda, Lambrate, Rogoredo, San Cristoforo) im Hinblick auf die Sanierung der Stadt bei gleichzeitiger Schaffung von gegründet wurde Grünflächen der Aggregation für Bürger für 65% der Gesamtfläche der Flughäfen, 50% der gesamten Fläche der Porta Romana.
Der internationale Wettbewerb um den Masterplan wird in den nächsten Monaten stattfinden und die Grundvision der Umsetzung des gesamten Kompendiums bieten. In der Zwischenzeit hat die FS Italiane Group begonnen, die stillgelegte Eisenbahninfrastruktur zu entfernen, die Verlagerung der in Betrieb befindlichen Eisenbahnlinie mit ihrer teilweisen halbunterirdischen und den Wiederaufbau des neuen Bahnhofs Porta Romana zu planen. Die neuen Infrastrukturen werden vor Beginn der Winterspiele bereit sein, auch für die notwendige Unterstützung des Sportereignisses.
Die Sanierung des ehemaligen Flughafens Porta Romana ist Teil des Projekts „Scali Milano“, des größten Stadterneuerungsplans, der Mailand in den nächsten 20 Jahren betreffen wird, eines der größten Projekte zur territorialen Sanierung und Verbesserung in Italien und Europa.
"In einem so komplexen Moment, an dem viele Wirtschaftssektoren auf breiter Front beteiligt sind, haben wir in Synergie mit der Lombardei und der Stadt Mailand entschlossen den Verkauf des ehemaligen Bahnhofs Porta Romana verfolgt, auf dem ein Stadterneuerungsprojekt gestartet wird. öffentliche Grünflächen, Studentenparks und Sozialwohnungen nach dem Bau des Olympischen Dorfes für die Winterspiele 2026 in Mailand-Cortina “, unterstrich der CEO und General Manager der FS Italiane Group Gianfranco Battisti.
„Insbesondere das Olympische Dorf wird ein wichtiges internationales Schaufenster für die Stadt sein und dazu beitragen, bedeutende Touristenströme anzuziehen, was wiederum weitere wirtschaftliche Anreize schaffen wird. Die Sanierung des gesamten Gebiets ist in Italien ein einzigartiges Beispiel für eine langfristige Vision, da sich jede Aktivität um das Konzept der sozialen, ökologischen und wirtschaftlichen Nachhaltigkeit dreht. Wir können stolz erklären, dass dies eine der wichtigsten Maßnahmen zur Stadterneuerung in einer Stadt ist, die sich bereits stark entwickelt, was ein Impuls und eine Hoffnung für die Zukunft sein wird ", schloss Battisti.
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Wed, 11 Nov 2020 07:00:03 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/fs-italiane-chi-ha-vinto-la-gara-per-lex-scalo-ferroviario-porta-romana-a-milano/ veröffentlicht wurde.