F-35B, was Italien jetzt braucht. Die Analyse von Pietro Batacchi, Redakteur von Rid (Italienisches Verteidigungsmagazin)
Warum sollte ein Land wie Italien 2 Flugzeugträger brauchen?
Ganz einfach: Denn dies würde bedeuten, in einem immer unsicherer, komplexer und gefährlicher werdenden Szenario immer einen zur Verfügung zu haben und jederzeit für eine Krise gerüstet zu sein.
CAVOUR UND TRIEST
Bis heute hat Italien einen Flugzeugträger … und eine Hälfte. Tatsächlich muss Cavour der LHD Trieste hinzugefügt werden, eine amphibische Angriffseinheit, die mit einer Skisprungschanze ausgestattet ist, um mit den F-35Bs zu arbeiten . Die Brücke von Triest wurde bereits für den Betrieb mit dem Flugzeug "behandelt", aber der Einheit fehlt noch die gesamte Software und Logistik – das Alis / Odin-System und das Jpals-System -, die eine Integration mit der F-35B ermöglichen. Dies bedeutet, dass die Einheit in einem Kriegsfeldzug keine F-35B-Abteilung unterstützen kann, sondern nur Landungen und Starts und gleichzeitig deren Betankung und Aufrüstung.
Kurz gesagt, Triest ist bis heute nur eine Art schwimmender FARP (Forward Arming and Refueling Point), obwohl es bereits alle Vorkehrungen hat, um die Änderungen in Software und Logistik umzusetzen, die es in einen Flugzeugträger "verwandeln" können (wenn auch bestraft in seine Kapazität durch das Vorhandensein des überflutbaren Beckens).
DIE EMPFEHLUNG VON RID
Unsere Empfehlung ist, dass diese Vereinbarungen so schnell wie möglich umgesetzt werden können und Italien somit 2 Flugzeugträger mit Flugzeugen der fünften Generation an Bord haben kann. Eine Fähigkeit, die unserem Land die Möglichkeit garantieren würde, im frühesten Stadium jeder Krise, auch der "grausten", eine führende Rolle auf der internationalen Bühne zu spielen, aber auch in Szenarien mit hoher Intensität zu agieren – in Zukunftsszenarien alles andere als unwahrscheinlich – mit potentiell 2 Flugzeugträgern.
DIE PILOTEN
Vor diesem Hintergrund ist es notwendiger denn je, die Piloten der F-35B der Air Force für den Einsatz als Flugzeugträger zu qualifizieren und damit die kritische Masse der F-35B-"Basis" auf 30 Flugzeuge zu erhöhen, die den Nachhaltigkeit des Betriebs im Laufe der Zeit mit Tarnkappenflugzeugen an Bord.
F-35B
Tatsächlich könnte man mit 30 F-35B problemlos mit 8-10 F-35B auf Cavour und 4-6 auf Triest operieren, eine Kapazität, die im westlichen Feld nur die Vereinigten Staaten und das Vereinigte Königreich einsetzen können.
(Artikel auf rid.it veröffentlicht)
Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Mon, 01 Nov 2021 07:10:01 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/innovazione/f-35b-perche-litalia-ha-bisogno-di-due-portaerei/ veröffentlicht wurde.