Elektromobilität, was Enel X Way und der Volkswagen Konzern machen

Elektromobilität, was Enel X Way und der Volkswagen Konzern machen

Ziel des Joint Ventures ist es, ein High-Power-Charging-Netzwerk (HPC) mit 3.000 öffentlichen Ladepunkten in ganz Italien aufzubauen. Enel und Volkswagen investieren jeweils 100 Millionen Euro. Schätzungen gehen davon aus, dass bis 2026 eine Million Elektroautos und bis 2030 4 Millionen Elektroautos in unserem Land fahren könnten

Das neue Joint Venture für Elektromobilität „ Ewiva “, das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Enel X Way und dem Volkswagen Konzern, startet in Rom auf der Via Flaminia. Die neu eingeweihte Ladestation ist nur eine von 233 Standorten (insgesamt 750), die das neue Startup in ganz Italien eröffnet, mit dem Ziel, innerhalb der nächsten drei Wochen 250 und bis 2025 800 mit insgesamt 3.000 Tricks zu erreichen .

SPIELER BEWEGEN

Darüber hinaus gehört zu den Punkten des PNRR auch das Engagement des Landes, die wesentliche Infrastruktur für die Mobilität von morgen zu stärken, und da wir derzeit im Rückstand sind, ist der Boden für die Giganten der Branche eine unberührte Prärie. Tatsächlich kann das italienische Ladenetz nach Angaben des Verbands Motus-E derzeit nur mit 32.000 Hochleistungspunkten rechnen, die nur in geringem Umfang und mit noch unzureichender Verbreitung auf den Autobahnen (+250 % in diesem Jahr, aber nur 310) vorhanden sind Punkte, davon 234 High Power) und im Süden.

DAS JV ZWISCHEN ENEL UND VOLKSWAGEN

Anders als man aufgrund der Präsenz des deutschen Herstellers vermuten könnte, können die neuen Ewiva-Punkte von allen Elektro- und Plug-in-Fahrzeugen (also nicht nur aus dem Volkswagen-Konzern) genutzt werden. Derzeit arbeitet das Joint Venture sowohl an Kreditkarten-Zahlungsmethoden ohne App und Registrierung als auch an einem smarten Plug-and-Charge-System, also der Erkennung von Fahrzeug und Kunde durch einfaches Verbinden des Autos mit der Station.

Das neue Netzwerk besteht aus ultraschnellen Säulen mit HPC-Stationen von 150 bis 350 kW, mit Ausnahme einiger 100-kW-„eigenständiger“ Anschlüsse, die kleinen Räumen wie historischen Zentren vorbehalten sind. Die Stationen sind in "Basic", "Convenience" und "Premium" unterteilt: Die Station in Rom, die zur letzteren Kategorie gehört, ist mit 14 Ladepunkten ausgestattet, die in sieben 300-kW-Säulen unterteilt sind, ausreichend Leistung, um die Ladung des Fahrzeugs zu tragen von 20 auf 80 % in nur 20 Minuten, vorausgesetzt natürlich, das zu ladende Modell unterstützt den Modus.


Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Thu, 15 Dec 2022 07:00:40 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/mobilita-elettrica-cosa-fanno-enel-x-way-e-il-gruppo-volkswagen/ veröffentlicht wurde.