So wird sich Fincantieri weiterhin auf das Militär konzentrieren

So wird sich Fincantieri weiterhin auf das Militär konzentrieren

Fincantieri baut das Verteidigungsgeschäft mit einem Umsatzanteil aus dem Sektor aus, der langfristig 40 % erreichen könnte. Fakten, Zahlen und Szenarien

Fincantieri drückt im Militärgeschäft aufs Gaspedal.

„Das sich abzeichnende geopolitische Szenario kann mittelfristig zu potenziell positiven Auswirkungen auf den gesamten Verteidigungssektor führen“, stellt Fincantieri fest und weist auf die Aussichten für den diesjährigen Abschluss hin.

Die Schiffbaugruppe Triest schloss das Jahr 2021 mit Umsätzen und Erträgen in Höhe von 6.662 Millionen Euro ab, was einem Anstieg von 28,3 % gegenüber 5.191 Millionen im Jahr 2020 entspricht. Das bereinigte Nettoergebnis betrug 92 Millionen und der Nettogewinn 22, Millionen nach dem Verlust von 245 Millionen im Jahr 2020. Dies sind einige der Ergebnisse des konsolidierten Jahresabschlusses und des Entwurfs des Jahresabschlusses für 2021, die am 23. März vom Verwaltungsrat der Fincantieri spa genehmigt wurden.

So sehr, dass der Konzern sagte, er könne zu einer „nachhaltigen Dividendenausschüttung ab 2022“ zurückkehren. Fincantieri gab jedoch keine Prognose für 2022 ab und verwies auf die Unsicherheit, die sich sowohl aus geopolitischen Spannungen als auch aus der Inflation der Rohstoff- und Energiepreise ergibt.

Aber gerade mit dem Krieg in der Ukraine könnte sich der Militärsektor entwickeln und „den Prozess zur Schaffung einer europäischen Verteidigung beschleunigen“, bemerkte Fincantieri-CEO Fabio Gallia.

Alle Details.

DIE MARINE-DIVISION IST BEREIT ZU WACHSEN

In einem Anruf von Analysten zu den Ergebnissen von 2021 sagte Giuseppe Dado, CFO von Fincantieri, dass die Marinesparte der Gruppe dank des bereits versicherten Auftragsbuchs kurzfristig wachsen kann.

Derzeit stammen 69 % der Einnahmen im Schiffbausegment von Kreuzfahrtschiffen gegenüber 31 % aus dem Militärsektor.

Langfristig könnte das Segment der Militärschiffe von derzeit 31 Prozent auf 40 Prozent wachsen, sagte Dado, wie Reuters berichtete. Im Jahr 2021 verzeichnete das Schiffbausegment einen Umsatzanstieg von 27 % auf 5,9 Milliarden “, sagte er und fügte hinzu, dass der Gesamtumsatz für das Jahr 6,7 Milliarden erreichte.

Tatsächlich wird die Lieferung von 7 Schiffen an die italienische integrierte Werft im Jahr 2022 erwartet (für die italienische Marine und die katarische Marine, von denen der OPV Musherib im Januar geliefert wurde), wo auch der Beginn der Aktivitäten für die Einheiten erwartet wird die indonesische Marine.

Darüber hinaus plant der Konzern die Lieferung einer kommerziellen Einheit an die US-Werften der Fincantieri Marine Group (Fmg). Hier laufen die Bauprogramme der Littoral Combat Ships für die US Coast Guard, der Einheiten für die Royal Saudi Navy und der FFG (X) Fregatten für die US Navy weiter.

DIE PRODUKTION VON MILITÄRSCHIFFEN WÄCHST

Wie die Gruppe berichtet, „spiegelt der Anstieg des Produktionswerts des Geschäftsbereichs Militärschiffe ohne die Durchlaufaktivitäten im Zusammenhang mit der im April gelieferten Fremm-Einheit den Fortschritt des Programms zur Erneuerung der Flotte der Marine wider. Italienisches Militär , dessen erstes LSS (Logistic Support Ship) „Vulcano“ im März ausgeliefert wurde, und Aufträge für das Verteidigungsministerium von Katar“. Fincantieri erinnert in diesem Zusammenhang an die Auslieferung der ersten Korvette „Al Zubarah“ im Oktober und des ersten Patrouillenschiffs „Musherib“ im Januar 2022.

Darüber hinaus verzeichnen die Umsatzerlöse des Geschäftsbereichs auch den Beitrag der US-Tochter FMG, die die Entwicklung des Foreign Military Sales-Programms zwischen den Vereinigten Staaten und Saudi-Arabien fortsetzt, das die Lieferung von vier Multi-Mission Surface Combatants vorsieht, und das FFG-62-Programm.

KEINE ANLEITUNG 2022

Mit Blick auf die Aussichten für das Jahr sei der Kriegsausbruch in der Ukraine „ein starkes Element der Instabilität auf den geopolitischen, wirtschaftlichen und finanziellen Märkten“, beobachtet Fincantieri. „Die makroökonomischen Auswirkungen dieser schweren Krise, der möglichen weiteren Beschränkung auf Reisen und Tourismus mit möglichen Auswirkungen auf den Kreuzfahrtsektor und der westlichen Sanktionen gegen Russland sind komplex und in Bezug auf die Auswirkungen auf die Wertschöpfungskette noch schwer abzuschätzen Weltwirtschaft und internationale Politik". Daher sei es heute unmöglich, die Auswirkungen auf die Gruppe abzuschätzen, fügt das von Giuseppe Bono geführte Unternehmen hinzu.

ABER ZURÜCK ZUR DIVIDENDE

Abzüglich der Auswirkungen des Krieges in der Ukraine erwartet die Gruppe auf jeden Fall „ein Umsatzwachstum im Jahr 2022, das die vor der Pandemie erwarteten Schätzungen und eine Konsolidierung der Margen übertrifft“. Mit der Konsequenz, dass „diese Ergebnisse die Rückkehr zu einer nachhaltigen Dividendenausschüttungspolitik ab 2022 ermöglichen könnten“.


Dies ist eine Übersetzung eines Artikels, der am Sun, 27 Mar 2022 15:50:27 +0000 im italienischen Blog Start Magazine unter der URL https://www.startmag.it/smartcity/ecco-come-fincantieri-puntera-ancora-sul-militare/ veröffentlicht wurde.